Flyging er ingen billig hobby, så det er ingen grunn til å gjøre det dyrere enn nødvendig. Mange vil kanskje derfor tenke at det er lurt å kjøpe flyutstyr brukt, og i mange tilfeller stemmer det. Dessverre er det også i alt for mange tilfeller helt feil.

Når det ble klart at LN-ELB skulle ut på en liten høstturné, var jeg ikke sen med å melde meg frivillig. Jeg tok like godt begge de to første stoppene. Og etter noen dager på Bømoen, var det nå Valdres Flyklubb og Leirin som stod for tur.

Når det ble klart at LN-ELB skulle ut på en liten høstturné, med start på Bømoen i forbindelse med World Cup i fallskjermhopp, var jeg ikke sen med å melde meg frivillig. Det var jo ikke lange kjøreturen dit. Når jeg fikk høre neste stopp, Fagernes, måtte jeg jo bare melde meg frivillig til den også. Og slik endte jeg opp med å få starte den flygende delen av årets høstturné.

Vi hadde en relativt kort ferie i år, hovedsaklig med bil, men jeg har allerede klart å snike inn litt flying i form av en sjøflyintro og en liten flytur i Västerås. Siste del av planen var å få til en liten klubbutsjekk i Valdres Flyklubb mot slutten av ferien. Hans satt nesten en stopper for det, men så klarnet været opp mot helga - og det ble flytur!

Vi hadde en relativt kort ferie i år, hovedsaklig med bil, men jeg klarte å snike inn litt flying allikevel. Tidligere i uka fikk jeg gjennomført en sjøflyintro, og nå som vi skulle tilbringe noen dager i Västerås forsøkte jeg å få til en tur med Hässlö Flygförening - Sveriges største flyklubb. Fant ut at jeg kunne benytte sjansen til å få både et nytt land, en ny flyplass, og en ny flytype i loggboka. Så jeg avtalte tur i en av deres Piper PA-28.

Helt siden jeg fikk prøve å styre flyet under en liten sightseeingtur med sjøfly i Alaska i 2018, har jeg hatt lyst til å fly sjøfly. Årets ferie ble hovedsaklig med bil, men siden ferien startet med noen dager et passelig stort steinkast fra en sjøflyhavn var det både mulighet for og på høy tid å ta et skritt videre!

Det er nå faktisk blitt sju måneder siden vår andre flytur med baby onboard, så det var definitivt på høy tid med tur nummer to.

I år deltok jeg på Luftsportsuka for første gang. Det ble en meget innholdsrik langhelg på Starmoen, hvor jeg fikk fullført utsjekk på LN-ELB, blitt med på min første akrotur, puttet to nye fly i loggboka, og fløyet en haug med introturer på LN-ELB som instruktør. Været var helt fantastisk hele helga, og jeg storkoste meg i høyresetet!

For tre år siden i dag hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. Ett år senere hadde jeg fullført opplæringen, fått PPL, og allerede fløyet flere timer. I dag har nok et år gått, og mye har skjedd det siste året! Så nå, tre år etter min første tur, vil jeg oppsummere noen av høydepunktene fra året som ligger bak oss.

Three years ago today I had my first flight lesson, in the form of my discovery flight. One year later I had finished the training, got my PPL, and flown several hours. Today another year has passed, and a lot has happened! On this day, three years after I started flying, I want to look back at some of the highlights during the last year.

LN-ELB begynner å bli godt kjent her i landet nå, og endelig var det min tur til å få prøve en tur! Faktisk ble det to turer i dag, en før og en etter Flydagen Sola 2023. Den første gikk ikke helt slik vi planla den…

Utrolig nok var jeg på mitt første flyshow i fjor, på nettopp Sola Airshow. Så det fristet veldig å dra ned på årets show også, og i år var været slik at jeg kunne flydd ned selv. Men det ble bil i år også.

Yesterday I finally received my new certificate, with the FI(A) rating added! It took about one and a half month, just as expected.

Etter jeg hadde gjennomført introtur ble jeg anbefalt å kjøpe Elevhåndboken fra Luftfartsskolen/Pilotforlaget. Det gjorde jeg, men den ble alt for raskt lagt vekk da den føltes noe utdatert ut. Nå har det kommet en helt ny Elevhåndboken, som i tillegg til å være oppdatert også passer overens med skoleprogrammet til NLF - som de fleste flyklubbene i Norge benytter. Denne er tilgjengelig både i papirform og i digital form.

Som i fjor og året før der igjen ble det i år en liten luftetur på selveste nasjonaldagen. I år som i fjor ble det helt alene, både i flyet og i lufta. Dette blir tredje året jeg gjør dette, så nå kan det vel kalles en tradisjon. Faktisk har jeg gjort dette hvert år etter jeg fikk PPL!