LimaNovember.Aero on limanovember.aero

Mine elever: start her

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Her har jeg samlet en rekke viktige lenker og nyttig informasjon til deg som skal fly med meg

Nødvendig utstyr for flyelever

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Jeg er litt utstyrsfreak, så jeg har litt mer utstyr enn jeg egentlig behøver. Men her har jeg laget en oversikt over hvilket utstyr jeg mener alle flyelever må ha, og hva som kan være kjekt å ha. Dette er basert på mine egne erfaringer, og er en komplett liste over hva jeg mener er absolutt minimum.

Nyttige tips og utstyr for natt-elever

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Så, du skal snakke på radio?

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

For mange elever er det skummelt å snakke på radioen, spesielt de første gangene. Men med gode forberedelser, blir det hele mye enklere.

Theory courses for English speaking students

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

One of the best parts about EASA, is that you can shop around all of Europe for your training needs. The following is a list of PPL theory courses that I believe are some of the best options for my English speaking students.

Teorimateriell og kompendier

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Her finner du en samling av mitt egenproduserte teorimateriell. Du står fritt til å kopiere, skrive ut, og bruke dette akkurat som du måtte ønske til personlig bruk.

Review: Aviationexam ATPL Question Bank

Thu, 29 Jan 2026 20:00:01 +0100

I’ve mentioned Aviationexam several times in previous posts, especially during the final stretch of CPL theory. Now I’m looking back at the tools that have ben vital to me during my own studies, and seeing how they can be useful for my own students. Today I’m sharing my review of Aviationexam ATPL Question Bank, and how I believe it will help you on your journey to either the CPL or ATPL exams.

2025 - Et år for rekordbøkene

Wed, 31 Dec 2025 15:00:00 +0100

Sammenlignet med yrkespiloter og en del andre, er det langt fra noe rekord jeg har satt i år. Men sammenlignet med meg selv, har 2025 vært et flyår uten sidestykke. Jeg må tilbake til 2023, når jeg tok FI-utdannelsen, for å finne tilsvarende tall. Det har med andre ord vært et godt år.

Using a home simulator for basic flight training

Sat, 27 Dec 2025 10:00:00 +0100

Can a home simulator like Microsoft Flight Simulator or X-Plane be beneficial for a student pilot during basic training? If so, which one is best? And what can you actually use it for? Let’s dive into it!

En stolt instruktør

Mon, 15 Dec 2025 11:00:00 +0100

Et av prinsippene man bør holde fast ved som pilot i et småfly, er å holde antallet landinger likt antallet avganger. Vi pleier å si «Take-off is optional, landing is mandatory». Derfor er landinger også noe vi trener mye på. Både som elev, og etterpå som pilot. I det siste har det blitt mye av det førstnevnte for min del, trening med elever.

Aviation Safety Week og GA-konferansen 2025

Sun, 16 Nov 2025 17:00:00 +0100

I fjor deltok jeg på Aviation Safety Week for første gang, og GA-konferansen for andre gang. I år var det igjen tid for en liten uke på Gardermoen for litt faglig påfyll.

Papirkart i 2025: bedre til papirfly enn navigasjon

Sun, 19 Oct 2025 09:20:00 +0200

Papirkart har sin sjarm. Du kan brette dem. Du kan tegne på dem. Du kan miste dem ned mellom setene, eller ut vinduet. Og hvis du virkelig kjeder deg, kan du brette papirfly av dem. Utover det, har den digitale verden for lengst funnet veien inn i cockpit. Allikevel sverger alt for mange piloter, og enda verre instruktører og skolesjefer, til utdaterte metoder.

De biter ikke – flygeledere er folk de også!

Sun, 05 Oct 2025 18:20:00 +0200

Når man har fløyet et par timer, skal man plutselig begynne å snakke med de i andre enden, eller snakke til ukjente mottakere for de som flyr fra en ukontrollert flyplass. For mange elever er nettopp dette noe av det skumleste med hele opplæringen. Frykten for å si noe feil blir så stor, at man ikke klarer å si noe som helst.

Klubbtur til Bringeland med Haugaland Flyklubb

Sat, 30 Aug 2025 17:00:00 +0200

Det er alt for sjelden vi flyr på tur sammen i Haugaland Flyklubb, så derfor gikk flere av oss sammen og planla en klubbtur til Leirin. Dessverre var været for dårlig til å fly over fjellet, så da måtte vi finne oss et nytt reisemål når dagen var her. Siden det var fint nordover, fant vi ut at Bringeland var et fint mål for dagen. Og det viste seg å være helt riktig!

På Frya med LN-ELB

Sun, 24 Aug 2025 17:00:00 +0200

Jeg trodde egentlig elflysesongen var over for i år for min del, men plutselig åpnet det seg en mulighet for litt flyging på Frya - en plass jeg ikke har fløyet fra før - så jeg hoppet selvfølgelig på den muligheten!

Teknikland / Jämtlands Flyg- och Lottamuseum

Mon, 04 Aug 2025 20:00:00 +0200

Teknikland is a gathering of four different museums related to the military history, vehicles and old technology in the Jämtland region of Sweden. It is located at the Optand airfield.

Vännäs Motormuseum

Fri, 01 Aug 2025 20:00:00 +0200

The Vännäs engine museum is dedicated to anything with an engine in that has some kind of connection to Vännäs. The museum itself is inside one of Sweden’s oldest aircraft hangars.

Finnish Aviation Museum

Tue, 29 Jul 2025 20:00:00 +0200

The Finnish Aviation Museum is located near the Helsinki Vantaa airport, and focuses on the history of aviation and air sports in Finland.

A short flight in Finland

Sun, 27 Jul 2025 20:00:00 +0300

This year we did a road trip to Finland for our summer vacation, and when traveling like this I like to find a place where I can get i the air. After all, I collect both airports and aircraft in my logbook - and when abroad like this I’ll get both a new airport and a new aircraft if I manage to get in the air. And that’s just what I did in Finland.

F11 Flygmuseum

Wed, 23 Jul 2025 20:00:00 +0200

The F11 Aviation Museum is located near the Stockholm Skavsta airport, and focuses on the history of aerial reconnaissance in Sweden.

Endelig tilbake i en Super Dimona

Sun, 20 Jul 2025 18:00:00 +0200

Det begynner å bli lenge siden sist jeg fløy LN-GJP, faktisk over et år. Så når årets ferie gikk via Fagernes, måtte jeg gjøre et forsøk på å få kommet meg opp i Valdres Flyklubb sin Super Dimona - LN-GFG. Jeg har tross alt vært medlem der i noen år nå. Og akkurat slik ble det - med en ny flyplass i loggboka på toppen av det.

Fem år senere

Sun, 22 Jun 2025 19:00:01 +0200

For fem år siden i dag hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. I dag har nok et år gått, og mye har skjedd det siste året! Så nå, fem år etter min første tur, vil jeg oppsummere noen av høydepunktene fra året som ligger bak oss.

Five years later

Sun, 22 Jun 2025 19:00:01 +0200

Five years ago today I had my first flight lesson, in the form of my discovery flight. Today another year has passed, and a lot has happened! On this day, five years after I started flying, I want to look back at some of the highlights during the last year.

Luftsportsuka 2025

Sun, 15 Jun 2025 18:00:00 +0200

I år deltok jeg på Luftsportsuka for tredje gang, og for andre gang som ansatt. I motsetning til i fjor, kunne ikke været vært bedre. Deltagelsen derimot var den dårligste jeg har sett. For min del ble det noen timer i elflyet, en tur i ballong og et par turer som passasjer.

Stord Airshow 2025

Sat, 31 May 2025 20:00:00 +0200

En uke etter åpen hangar på Sola, var det nå duket for Stord Airshow. Jeg ankom luftveien, med elektrisk fly - på min første elektriske navigasjonstur. Så ble det nok et show som en del av elfly-teamet. Displayautorisasjon har jeg ikke, så flyging ble det ikke før etter showet var ferdig. Da rakk jeg tre turer før vi pakket flyet på hengeren igjen.

Min første elektriske navigasjonstur

Sat, 31 May 2025 09:00:00 +0200

Etter å ha hatt elflyet på Karmøy ei lita uke, var det i dag tid for å ta min aller første elektriske navigasjonstur. Jeg begynner å få en del timer i flyet nå, men jeg har alltid fløyet A til A. Det vil si jeg har tatt av og landet på samme flyplass. I dag var det noe helt annet som stod på planen, når jeg skulle fly fra Karmøy til Sørstokken.

LN-ELB tilbake på Karmøy

Fri, 30 May 2025 23:00:00 +0200

Etter Åpen Hangar på Sola, og før Stord Airshow, fikk jeg ha elflyet på Karmøy en liten uke. Værmeldingen så ganske begredelig ut på forhånd, men det ble heldigvis finere enn meldt - og jeg fikk lagt til 10 nye elflytimer i loggboka.

Sola Airshow 2025 - Åpen hangar

Sun, 25 May 2025 20:00:00 +0200

Skal innrømme at jeg er litt forvirret av navnet, og hva det egentlig er - men uansett om det var Sola Airshow, Åpen hangar eller Sola Airshow sin åpne hangar - så var jeg tilstede på Sola denne helga. I år som i fjor, som ansatt i NLF på tur sammen med elflyet.

LN-ELB tilbake på Sola

Sat, 24 May 2025 23:00:00 +0200

Midtveis i Sola Airshow sin Åpen hangar, etter lørdagens show var avsluttet, var det et lite værvindu som måtte utnyttes. Og da ble det elektrisk flyging med medlemmer i Sola Flyklubb. Søndagen ble såpass fuktig at det ikke var mulig å få til noe elektrisk flyging.

Formasjon over Haugesund på nasjonaldagen

Sat, 17 May 2025 10:00:00 +0200

Som i fjor, og hvert år siden 2021, ble det i år en liten luftetur på selveste nasjonaldagen. Dette er femte året jeg gjør dette, og det er min nasjonaldagstradisjon. Faktisk har jeg gjort dette hvert år etter jeg fikk PPL! Men i år var jeg ikke alene i lufta! I det jeg taxet ut for avgang i LN-BIH, startet LN-HOG også opp.

Åpen dag Haugaland Flyklubb

Sun, 11 May 2025 19:00:00 +0200

Det er snart fem år siden sist, så det var på høy tid med en ny åpen dag i Haugaland Flyklubb! Og ikke bare var det åpen dag, det var også strålende solskinn - og vi hadde flyplassen tilnærmet for oss selv. Over 120 personer var innom i løpet av dagen, og det må kunne kalles en stor suksess!

FI-refresher

Sun, 27 Apr 2025 22:00:00 +0200

Som med alt annet innen luftfart, må også instruktørrettigheten fornyes med jevne mellomrom. Den er gyldig tre år om gangen. For å fornye må man gjøre to av tre ting: 50 timer instruksjon, ny AoC (Assessment of Competence) eller FI-refresher-seminar. De som følger godt med vet at jeg har et år igjen, allikevel tenkte jeg at det var like greit å prøve en FI-refresher nå som det skulle være en hvor jeg visste det skulle være flere GA-instruktører tilstede.

AERO 2025

Sat, 12 Apr 2025 20:00:00 +0200

Som i fjor, ble det også i år tur til AERO Friedrichshafen. En dag mindre denne gangen, siden det ble mer enn nok med (nesten) full uke i fjor.

500 timer!

Sat, 15 Mar 2025 18:00:00 +0100

Halvveis til tusen faktisk, så mange timer har jeg klart å få bak meg nå. Det er en stor milepæl for en hobbypilot som meg! Det var først i dag, når jeg fikk oppdatert loggboka at jeg la merke til det nye timetallet. Derfor måtte jeg jukse litt med topp-bildet.

Normalization of Deviance

Sun, 23 Feb 2025 19:55:00 +0100

There has been a trend among aviation content creators during the last years where it’s all about being on the brink of disaster almost on every single flight. One of them even jumped out of his airplane (which then crashed) just to make a video of it. Lately a new trend has emerged, where everyone that has ever mentioned airplanes are doing their own accident investigations - before the rescue workers have even left the accident site. And in the process they spread all kinds of rumors and misinformation. Completely without any regard for the crew involved in the accident. The pillory is back. I don’t like this trend. I think it’s detrimental to the entire aviation community.

Road to FI - Becoming a night instructor

Fri, 21 Feb 2025 12:00:00 +0100

After I finished the CPL theory at the end of 2024, I was finally eligible to add the night instruction endorsement to my FI(A) rating. So when I got the opportunity in January, I did the required training with a FI FI.

Godt å komme seg i lufta igjen! - Årets første tur 2025

Wed, 01 Jan 2025 15:00:00 +0100

Jeg har ikke vært i lufta siden i fjor, så det va godt å starte året med en flytur! Faktisk ble jeg første flyet som tok av fra Haugesund Lufthavn, Karmøy i 2025.

Choosing a digital logbook - updated for 2025

Sun, 22 Dec 2024 10:00:00 +0100

My previous post about digital logbooks is the most viewed post I have on this blog, and it’s time to write an updated version of it. In addition to updating information about the various providers, I’ve also decided to write a bit more around digital logbooks in general, the regulations, and the pitfalls.

Road to FI - Summary

Wed, 18 Dec 2024 09:30:00 +0100

Now that I’m finally done, and the only two things remaining are getting the night instruction endorsement and become unrestricted (probably going to take a while), it’s time to share the summary of what I’ve done and how much it cost.

Slik skifter du sertifikatmyndighet

Sun, 01 Dec 2024 10:00:00 +0100

En av fordelene med at vi er en del av EASA, er at vi har tilgang til et åpent marked for både opplæring, undersøkelser og eksaminasjoner og også for myndigheter. Det betyr at vi selv kan velge hvilken sertifikatmyndighet vi ønsker å benytte. I sommer startet jeg prosessen med å flytte pilotsertifikatene mine til Transportstyrelsen, den svenske kompetente myndigheten. Nå som jeg har prøvd den svenske myndigheten i noen måneder, er det på tide å dele litt erfaringer.

Vinteren er her igjen

Fri, 22 Nov 2024 12:00:00 +0100

Plutselig var vinteren her igjen, noe tidligere enn forventet egentlig. Men selv om jeg ikke er veldig glad i snø, er vinteren den fineste årstiden å fly på. Så lenge man kommer seg gjennom den vanskelige og kalde biten på bakken, med frossen hangarport, kald motor og glatt underlag, er det rett og slett vakkert i lufta. Rolig luft, klar sikt og et lyst og fint landskap. Så i dag ble det rett og slett flytur til frokost!

Aviation Safety Week og GA-konferansen 2024

Sun, 17 Nov 2024 17:00:00 +0100

I fjor deltok jeg på GA-konferansen for første gang, og siden da har det skjedd en del. Relativt kort tid etter forrige konferanse ble jeg ansatt i NLF, og i dag har jeg hjulpet til med arrangementet som ansatt. I tillegg har jeg deltatt på Aviation Safety Week for første gang. Det har med andre ord blitt nesten en hel uke på Gardermoen.

En gammel kjenning i nye farger

Sat, 09 Nov 2024 14:10:10 +0100

For noen uker siden kom LN-HOG tilbake etter et lengre opphold på Rakkestad. Sist flyet var her, var det lett gjenkjennelig og ganske unikt i fargene. Tilbake kom det som så ut som et nytt fly. Helt andre farger, og en finnish som ikke kan sammenlignes. I dag var det endelig vær nok til at jeg kunne få prøvd en liten tur i nye farger.

Road to FI - Fifth and final exam sitting (CPL theory)

Thu, 07 Nov 2024 20:00:00 +0100

About one month and one week after the previous sitting, I was ready to give the last exam another try. I’ve spent a considerable amount of time in Aviationexam, and greatly improved my average score there. This time I had a good feeling, but the pressure of this being the final exam made me quite nervous.

Stenbäcks Flygmuseum

Tue, 15 Oct 2024 20:00:00 +0200

Stenbäcks Flygmuseum is a relatively small museum, but what they lack in size they make up for in stories and number of various artifacts. We visited outside the normal opening hours, and got a private tour and got to hear the stories behind the various aircraft and aircraft parts/artifacts at the museum. Well worth the visit!

Another flight from Teuge

Fri, 11 Oct 2024 20:00:00 +0200

We have a very late summer vacation this year, and this year we went on a road trip to the Netherlands. While here, I figured it would be fun to get in the air if I could. Yesterday I did a flight at E-Flight Academy, and today I did a flight at Special Air Services - both at Teuge Airport.

E-Flight Academy

Thu, 10 Oct 2024 20:00:00 +0200

We have a very late summer vacation this year, and this year we went on a road trip to the Netherlands. While here, I figured it would be fun to get in the air if I could. When I realized that we would be staying right next to one of the World’s few electric aviation schools, I just had to make this happen!

Ikke riv infrastrukturen vår!

Thu, 10 Oct 2024 10:10:10 +0200

Jeg har skrevet om det flere ganger tidligere (Leirin, Bømoen, Kjeller og Geiteryggen), den stadig voksende listen over truede småflyplasser. Luftsport er også sport, og flyplassene er våre idrettsanlegg - dette er våre fotballbaner, for å si det på et språk som alle forstår.

Nationaal Militair Museum

Wed, 09 Oct 2024 20:00:00 +0200

The Nationaal Militair Museum is a military museum, focusing on the Dutch military. The museum is situated at the old decommissioned Soesterberg Air Base, and there is a considerable amount of aircraft at this museum. The museum is very family and kid friendly, with a large playground in the center of the museum and a nice little café.

Aviation Megastore

Tue, 08 Oct 2024 21:00:00 +0200

Aviation Megastore has been on my “must visit”-list for a long time. And since our vacation this year was a road trip to the Netherlands, I finally managed to add a short stop here to our plan.

Aviodrome

Tue, 08 Oct 2024 20:00:00 +0200

Aviodrome is the Dutch aviation museum, and in addition to being a very large aviation museum, a lot of fun for the entire family. The museum is very family and kid friendly, with a lot of activities and playgrounds spread out across the museum. The museum is spread across several buildings, with activities and aircraft in between. There’s also a nice viewing platform overlooking the runway of the busy Lelystad airport.

Aeronauticum

Sun, 06 Oct 2024 20:00:00 +0200

Aeronauticum is the official German air ship and maritime aircraft museum, located right next to a military base and a small GA air strip. The museum consists of a large outdoor collection of various aircraft, and an indoor air ship exhibit.

En liten flytur i Danmark

Thu, 03 Oct 2024 20:00:00 +0200

Årets sommerferie var noe seinere enn normalt, og i år gikk turen i bil fra Norge til Nederland. Vi hadde noen dager i Danmark på vei ned, og når vi først var stasjonert på samme sted over flere dager - passet det veldig fint å prøve å få til en liten flytur. Og det var akkurat det jeg gjorde, på Midtjysk Flyveskole på Herning flyplass.

Danmarks Flymuseum

Wed, 02 Oct 2024 20:00:00 +0200

The museum is located next door to the Stauning Airport, and is probably easier accessed by aircraft than by car. The museum is all indoor, spread across three different hangars connected together. There is a lot of general aviation aircraft in this museum, and even some gliders. Being within walking distance from a nice GA airport, makes this a nice destination for GA pilots.

Road to FI - Fourth exam sitting (CPL theory)

Thu, 26 Sep 2024 20:00:00 +0200

Ten months after the previous sitting, I was finally ready to attempt the remaining four exams. Most of the summer has been spent studying, using mainly BGS webinars and Aviationexam.

Introdag Sola Flyklubb

Sun, 01 Sep 2024 20:00:00 +0200

Jeg hadde en løs avtale med Sola Flyklubb om at jeg kunne komme ned for å hjelpe til på deres årlige introdag, om det ble fint vær. Og så fint vær som det viste seg å bli, har vi vel nesten ikke hatt før i sommer. Da ble det tur til Sola da!

Luftsportsuka 2024

Mon, 08 Jul 2024 20:00:00 +0200

I fjor deltok jeg på Luftsportsuka for første gang, i år deltok jeg for første gang som ansatt. Starmoen ble min base hele den første uka i juli. Jeg har også deltatt i mitt aller første mesterskap, og fløyet en masse elfly. Været var ikke helt på vårt lag i år, men det ble flyging hver dag allikevel. Så da kan det ikke ha vært så alt for ille.

Min første navigasjonskonkurranse

Sat, 06 Jul 2024 23:00:00 +0200

Som en del av Luftsportsuka i år ble det arrangert Nordisk Mesterskap i presisjonsflyging. Det har jeg aldri prøvd før, og det satt ganske langt inne å delta. Men når jeg først var der, måtte jeg presse meg selv til å melde meg på. Det helt uten at jeg hadde fly, og heller ingen navigatør. Heldigvis ordnet begge deler seg ganske raskt.

Er fremtiden elektrisk?

Tue, 25 Jun 2024 14:00:00 +0200

Det er selvfølgelig en del personer som er negative til elektriske fly, enten det er (mangel på) rekkevidde, innbilt brannfare, eller noe annet. Og de passer på å si det høyt hver gang anledningen byr seg. Jeg begynner å få litt erfaring med Norges Luftsportforbund sitt elektriske fly nå, en Pipistrel Virus SW 128 - eller Velis Electro som den blir markedsført som. Det er fortsatt det eneste sertifiserte elektriske motorflyet.

Fire år senere

Sat, 22 Jun 2024 20:00:01 +0200

For fire år siden i dag hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. Tre år senere hadde jeg fullført flyinstruktørutdannelsen i Ungarn. I dag har nok et år gått, og mye har skjedd det siste året! Så nå, fire år etter min første tur, vil jeg oppsummere noen av høydepunktene fra året som ligger bak oss.

Four years later

Sat, 22 Jun 2024 20:00:01 +0200

Four years ago today I had my first flight lesson, in the form of my discovery flight. Three years later, I had completed the flight instructor training in Hungary. Today another year has passed, and a lot has happened! On this day, four years after I started flying, I want to look back at some of the highlights during the last year.

På sommerturné med LN-ELB - Siste stopp, Geiteryggen

Sat, 22 Jun 2024 16:00:00 +0200

Jeg startet årets sommerturné med elflyet på Karmøy, og etter et par dager på Sola overtok neste instruktør. Nå er jeg tilbake for å avslutte turneen, denne gang på Geiteryggen.

På sommerturné med LN-ELB - Neste stopp, Sola

Mon, 17 Jun 2024 15:00:00 +0200

Etter noen dager på Karmøy, og et par dager på Sola Airshow, var det nå tid for del to av sommerturneen med LN-ELB - Sola Flyklubb. Værmeldingen var ikke akkurat oppløftende, men mellom bygene var det flyvær.

Sola Airshow 2024

Sun, 16 Jun 2024 20:00:00 +0200

I år var jeg på Sola Airshow som ansatt i NLF, og en del av “Team LN-ELB”. Jeg ankom allerede fredag ettermiddag, så jeg fikk med meg noe av treningen også. Det var lett å se at dette kom til å bli et innholdsrikt show! Det første jeg så når jeg svingte av fra E39, var C-17 Globemaster på vei opp i lufta.

På sommerturné med LN-ELB - Første stopp, Karmøy

Fri, 14 Jun 2024 15:00:00 +0200

Så var det tid for årets første elflyturné. Ikke bare fikk jeg æren av å starte turneen, jeg fikk også lov til å ta flyet med hjem til Karmøy. Det vil si, jeg satt på når flyet ble fraktet over fjellet - for selv om jeg har sertifikat til å fly flyet, har jeg ikke sertifikat til å kjøre hengeren vi frakter det på.

Flydagen Kjeller 2024

Sun, 02 Jun 2024 20:00:00 +0200

Søndag 2. juni ble Flydagen Kjeller arrangert for 34. gang, og jeg deltok for første gang. Det sies at dette var en av de beste flydagene noen sinne, med over 10 000 fremmøtte. Jeg var på plass som en del av delegasjonen fra Norges Luftsportforbund, og benyttet dagen til å møte medlemmer - både gamle og potensielt nye. Sola strålte, og det ble en varm og innholdsrik dag.

Min første seilflytur

Thu, 23 May 2024 14:00:00 +0100

Overskriften her ser kanskje noe snodig ut, spesielt med tanke på at det begynner å bli noen flytimer siden jeg fullførte konvertering til SPL. Seilflysertifikatet, altså. Men selv om jeg har seilflysertifikat, har jeg aldri fløyet noe annet seilfly enn LN-GJP - som er en TMG. Et “vanlig” seilfly, av typen som slepes opp, har jeg aldri prøvd før. Før i dag

Årets nasjonaldagsflytur

Fri, 17 May 2024 18:00:00 +0200

Som i fjor, og hvert år siden jeg fikk PPL, ble det i år en liten luftetur på selveste nasjonaldagen. I år som i fjor ble det helt alene, både i flyet og i lufta. Dette er fjerde året jeg gjør dette, og nå er det en tradisjon!

Road to FI - Becoming a flight club instructor

Sun, 05 May 2024 18:00:00 +0200

Several months have passed since my previous exam sitting, and I’m still nowhere ready for the next sitting. I’m still working on it, and will eventually go for the next attempt - there’s just been to much else happening lately. But most importantly, a couple days ago I started instructing in my local club!

AERO 2024

Sun, 21 Apr 2024 20:00:00 +0200

Jeg hadde egentlig planer om å dra på AERO Friedrichshafen i fjor, men da ble det tur til Ungarn og FI-kurs i stedet. I år derimot var det ingenting annet i veien, og jeg tok turen ned for å delta på mitt aller første AERO.

Nytt klubbfly - Første tur i LN-BIH

Sun, 17 Mar 2024 19:00:00 +0100

Rundt årskiftet vedtok Haugaland Flyklubb kjøp av sitt aller første egeneide fly. Og i dag kom LN-BIH flygende fra Elverum til sitt nye hjem på Karmøy.

Endelig tilbake i LN-GJP!

Sun, 17 Mar 2024 12:00:00 +0100

Det er nå akkurat et halvt år siden sist jeg fløy i LN-GJP. Flyet har blitt stående på bakken ganske lenge for årlig vedlikehold, venting på deler, etc. Men nå er flyet klart, og i dag var det et værvindu - så da var det bare å få gjort seg selv current igjen!

Vintertur i LN-HOG

Fri, 09 Feb 2024 20:00:00 +0100

I dag var det så fint vær at jeg rett og slett ikke klarte å sitte inne lenger. Det var bare å komme seg til flyplassen! Jeg liker ikke egentlig snø, og det er ikke spesielt lett å få flyet ut av hangaren heller på denne tiden av året. Så turen startet med snømåking og ishakking.

Jeg debriefer alltid hver tur - det bør du også!

Sun, 04 Feb 2024 21:30:00 +0100

Det er lett å henge seg opp i en dårlig landing, selv om den som satt ved siden av deg mente den var bra. Jeg har hatt en tendens til å være ganske hard mot meg selv, for jeg bør klare bedre, etc. Få flyturer er perfekte. Og det er helt greit, så lenge vi ikke bruker det som unnskyldning for å bli en slurvete pilot. Målet må være å alltid jobbe mot perfeksjon, og hele tiden bli en bedre pilot.

LEGO Concorde

Sun, 04 Feb 2024 19:30:00 +0100

For noen måneder siden bestilte jeg LEGO sin Concorde. Tanken var at det skulle være en belønning til meg selv når jeg var ferdig med CPL-teorien. Slik ble det ikke helt, men gøy var det å bygge allikevel!

Jeg har begynt i Norges Luftsportforbund (NLF)

Sat, 27 Jan 2024 20:00:00 +0100

Mandag 15. januar hadde jeg min første arbeidsdag som ansatt i Norges Luftsportforbund (NLF). Jeg har vært ansatt i en liten stilling som utvikler for OBSREG siden januar 2023, men er nå fulltidsansatt som Medlems- og kommunikasjonsansvarlig.

Årets første tur 2024

Fri, 05 Jan 2024 22:00:00 +0100

Nå er vi allerede flere dager inn i 2024, så da er det på tide å komme seg opp i lufta. Det er ikke mange timene dagslys til rådighet nå, i alle fall ikke etter normal arbeidstid. Så innen jeg kom meg ut til flyplassen, var det allerede mørkt.

I've reached all my goals for 2023

Sun, 31 Dec 2023 17:42:00 +0100

Each year, I set a number of aviation goals for myself. Things like number of hours, different airports, different aircraft, etc. And early in December, I finished the last remaining of my 2023 goals (when I did my last night flight of the year).

Årets siste flytur

Sat, 30 Dec 2023 22:00:00 +0100

Flyværet den siste måneden har ikke akkurat vært mye å rope hurra for, men i dag var et av få unntak. Ikke bare var det nærmest skyfritt, det var også nesten vindstille og veldig rolig i lufta. Faktisk har jeg ikke vært i lufta i dagslys siden starten av oktober, så jeg benyttet anledningen i dag til å gjøre litt egentrening.

På jakt etter Aurora

Mon, 04 Dec 2023 22:00:00 +0100

I dag var det meldt nordlys i store mengder mer eller mindre over hele landet, og siden det i tillegg var skyfritt, var det bare å komme seg i lufta! Klarte til og med å fylle opp flyet i dag, så det ble både flytur og sosialt.

GA-konferansen 2023

Sun, 19 Nov 2023 19:00:00 +0100

I høst fikk jeg en invitasjon (eller innkalling var det vel egentlig) av NLF til å komme på GA-konferansen for å snakke om OBSREG. Da var det bare å melde seg på da.

Road to FI - Third exam sitting (CPL theory)

Fri, 10 Nov 2023 20:00:00 +0200

The three weeks since the previous sitting has been spent watching more BGS webinars, doing practice exams and reading books. Not much time left for flying, or anything else for that matter. Just like before the previous sitting.

Road to FI - Second exam sitting (CPL theory)

Fri, 20 Oct 2023 20:00:00 +0200

The three weeks since the previous sitting has been spent watching more BGS webinars, doing practice exams and reading books. Not much time left for flying, or anything else for that matter.

Road to FI - First exam sitting (CPL theory)

Fri, 29 Sep 2023 20:00:00 +0200

As mentioned in the previous post, my goal was to start with the CPL theory exams at the end of the summer. According to the internet, the last day of summer in 2023 was Saturday September 23rd. I did my first exam on September 28th. So I almost made it. But at least I have finally started!

Vær forsiktig ved kjøp av brukt utstyr - alt er ikke gull

Mon, 11 Sep 2023 19:00:00 +0200

Flyging er ingen billig hobby, så det er ingen grunn til å gjøre det dyrere enn nødvendig. Mange vil kanskje derfor tenke at det er lurt å kjøpe flyutstyr brukt, og i mange tilfeller stemmer det. Dessverre er det også i alt for mange tilfeller helt feil.

På turné med LN-ELB - Neste stopp, Leirin

Wed, 30 Aug 2023 23:00:00 +0200

Når det ble klart at LN-ELB skulle ut på en liten høstturné, var jeg ikke sen med å melde meg frivillig. Jeg tok like godt begge de to første stoppene. Og etter noen dager på Bømoen, var det nå Valdres Flyklubb og Leirin som stod for tur.

På turné med LN-ELB - Første stopp, Bømoen

Fri, 25 Aug 2023 23:00:00 +0200

Når det ble klart at LN-ELB skulle ut på en liten høstturné, med start på Bømoen i forbindelse med World Cup i fallskjermhopp, var jeg ikke sen med å melde meg frivillig. Det var jo ikke lange kjøreturen dit. Når jeg fikk høre neste stopp, Fagernes, måtte jeg jo bare melde meg frivillig til den også. Og slik endte jeg opp med å få starte den flygende delen av årets høstturné.

Første flytur i Valdres Flyklubb

Tue, 15 Aug 2023 20:00:00 +0200

Vi hadde en relativt kort ferie i år, hovedsaklig med bil, men jeg har allerede klart å snike inn litt flying i form av en sjøflyintro og en liten flytur i Västerås. Siste del av planen var å få til en liten klubbutsjekk i Valdres Flyklubb mot slutten av ferien. Hans satt nesten en stopper for det, men så klarnet været opp mot helga - og det ble flytur!

Söderhamn / F15 Flygmuseum

Mon, 07 Aug 2023 20:00:00 +0200

The F15 Aviation Museum is located in an old hangar where the former F15 fleet was located. The museum consists of both aircraft, artifacts, and several exhibits showcasing the life and daily operations on the base.

Västerås Flygmuseum

Sun, 06 Aug 2023 20:00:00 +0200

The Västerås Aviation Museum is located at the Västerås airport, where you also find one of the largest flying clubs in Scandinavia. The museum itself is located inside a hangar at the airport, and most of the aircraft is still airworthy - many of them are even flown regularly!

En liten flytur i Västerås

Sat, 05 Aug 2023 20:00:00 +0200

Vi hadde en relativt kort ferie i år, hovedsaklig med bil, men jeg klarte å snike inn litt flying allikevel. Tidligere i uka fikk jeg gjennomført en sjøflyintro, og nå som vi skulle tilbringe noen dager i Västerås forsøkte jeg å få til en tur med Hässlö Flygförening - Sveriges største flyklubb. Fant ut at jeg kunne benytte sjansen til å få både et nytt land, en ny flyplass, og en ny flytype i loggboka. Så jeg avtalte tur i en av deres Piper PA-28.

Flygvapenmuseum

Fri, 04 Aug 2023 20:00:00 +0200

The Flygvapenmuseum (Air Force Museum) is part of a set of military history museums owned by the Swedish government. This one is dedicated to military aviation, and has a large collection of aircraft, artifacts, simulators and an activity center for the children.

Aeroseum

Thu, 03 Aug 2023 20:00:00 +0200

This museum calls itself Swedens largest flight experience center. And after walking around both inside and outside the museum, I have to agree. This museum is almost like it’s from another planet - it’s bigger on the inside! So much bigger.

Introtur i sjøfly

Tue, 01 Aug 2023 20:00:00 +0200

Helt siden jeg fikk prøve å styre flyet under en liten sightseeingtur med sjøfly i Alaska i 2018, har jeg hatt lyst til å fly sjøfly. Årets ferie ble hovedsaklig med bil, men siden ferien startet med noen dager et passelig stort steinkast fra en sjøflyhavn var det både mulighet for og på høy tid å ta et skritt videre!

Vår tredje flytur med baby onboard

Sun, 09 Jul 2023 20:00:00 +0200

Det er nå faktisk blitt sju måneder siden vår andre flytur med baby onboard, så det var definitivt på høy tid med tur nummer to.

Luftsportsuka 2023

Sun, 25 Jun 2023 23:00:00 +0200

I år deltok jeg på Luftsportsuka for første gang. Det ble en meget innholdsrik langhelg på Starmoen, hvor jeg fikk fullført utsjekk på LN-ELB, blitt med på min første akrotur, puttet to nye fly i loggboka, og fløyet en haug med introturer på LN-ELB som instruktør. Været var helt fantastisk hele helga, og jeg storkoste meg i høyresetet!

Tre år senere

Thu, 22 Jun 2023 20:00:01 +0200

For tre år siden i dag hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. Ett år senere hadde jeg fullført opplæringen, fått PPL, og allerede fløyet flere timer. I dag har nok et år gått, og mye har skjedd det siste året! Så nå, tre år etter min første tur, vil jeg oppsummere noen av høydepunktene fra året som ligger bak oss.

Three years later

Thu, 22 Jun 2023 20:00:00 +0200

Three years ago today I had my first flight lesson, in the form of my discovery flight. One year later I had finished the training, got my PPL, and flown several hours. Today another year has passed, and a lot has happened! On this day, three years after I started flying, I want to look back at some of the highlights during the last year.

Mine første turer i elektrisk fly

Sat, 03 Jun 2023 18:00:00 +0200

LN-ELB begynner å bli godt kjent her i landet nå, og endelig var det min tur til å få prøve en tur! Faktisk ble det to turer i dag, en før og en etter Flydagen Sola 2023. Den første gikk ikke helt slik vi planla den…

Flydagen Sola 2023

Sat, 03 Jun 2023 17:00:00 +0200

Utrolig nok var jeg på mitt første flyshow i fjor, på nettopp Sola Airshow. Så det fristet veldig å dra ned på årets show også, og i år var været slik at jeg kunne flydd ned selv. Men det ble bil i år også.

Road to FI - It's official!

Thu, 25 May 2023 20:00:00 +0200

Yesterday I finally received my new certificate, with the FI(A) rating added! It took about one and a half month, just as expected.

Bokanmeldelse - Elevhåndboken

Fri, 19 May 2023 18:00:00 +0200

Etter jeg hadde gjennomført introtur ble jeg anbefalt å kjøpe Elevhåndboken fra Luftfartsskolen/Pilotforlaget. Det gjorde jeg, men den ble alt for raskt lagt vekk da den føltes noe utdatert ut. Nå har det kommet en helt ny Elevhåndboken, som i tillegg til å være oppdatert også passer overens med skoleprogrammet til NLF - som de fleste flyklubbene i Norge benytter. Denne er tilgjengelig både i papirform og i digital form.

En luftig nasjonaldagfeiring

Wed, 17 May 2023 18:00:00 +0200

Som i fjor og året før der igjen ble det i år en liten luftetur på selveste nasjonaldagen. I år som i fjor ble det helt alene, både i flyet og i lufta. Dette blir tredje året jeg gjør dette, så nå kan det vel kalles en tradisjon. Faktisk har jeg gjort dette hvert år etter jeg fikk PPL!

Bokanmeldelse - Utsjekksboken

Sun, 14 May 2023 22:00:00 +0200

Når jeg skulle ta utsjekk på glasscockpit, var det overraskende lite teorimateriell å få tak i. Så når jeg plutselig så Utsjekksboken dukke opp, måtte jeg bare bestille et eksemplar! Nå har jeg fått testet den til et par utsjekker, og tenkte å dele en rask bokanmeldelse.

Til Sogndal i finværet

Fri, 21 Apr 2023 20:00:00 +0200

Sogndal er en flyplass som lenge har stått på ønskelista, men det har av en eller annen grunn aldri blitt til at jeg har fått tatt turen dit. I dag var det severe CAVOK i store deler av landet, tilnærmet vindstille, og ledig fly. Så i dag måtte jeg bare gjøre noe med målet mitt!

Road to FI - Training in Hungary

Sat, 15 Apr 2023 20:00:00 +0200

When I was writing the the previous post I was getting ready to leave for Hungary. Now I’m happy to say that I have completed the training!

Aeropark Budapest

Fri, 14 Apr 2023 21:00:00 +0200

The Aeropark museum is located right next to the Budapest, Liszt Ferenc International Airport, within walking distance from the terminal. This is an open air museum, with several of the airplanes actually being open and accessible to the visitors. This is what sets this museum apart from most others in my opinion.

My first multi engine flight

Thu, 13 Apr 2023 20:00:00 +0200

While in Hungary to do the FI(A) training, I decided to take the opportunity to ask for a short flight in the Piper PA-44 Seminole they had at the flight school. They were happy to let me give it a try, and the price was acceptable - so up we went!

Road to FI - Back on track

Sun, 26 Mar 2023 20:00:00 +0200

A little more than a month has passed since the previous post, and a lot has happened since then. I am happy to finally be able to say that this time I have studied more. A lot more. And I am getting ready to leave for the practical training in just a few days.

New gear - flexible night light

Sat, 18 Mar 2023 21:42:00 +0100

While watching a random YouTube-video a couple weeks ago, a red reading light caught my attention. So I decided to purchase one and give it a try.

Et lysglimt mellom uværet

Wed, 15 Mar 2023 20:00:00 +0200

Vinteren vil ikke gi slipp helt ennå, og vi har hatt både kraftig vind og kraftig nedbør i det siste. Det samme er meldt fremover, i tillegg til skyer helt ned mot bakken. Men i dag, i dag var været rett og slett fantastisk! Så for første gang på nesten to måneder fikk jeg tatt meg en liten tur i LN-GJP.

Mot lysere tider

Wed, 01 Mar 2023 20:00:00 +0200

Vinteren nærmer seg over, og det er merkbart lengre lyst dag for dag. Det betyr også at vinduet for å fly VFR-natt minker dag for dag, spesielt mtp. at flyplassen her stenger rundt kl 21. Derfor var det ekstra kjekt når jeg kunne utnytte det fine vinterværet til å både få en fin flytur tur/retur Sola (returen i solnedgangen), og en liten natt-tur over Haugesund.

Road to FI - Preparation is key

Fri, 17 Feb 2023 21:42:00 +0100

A couple months has passed since the previous post, and just like the last time I still haven’t completed more than the three subjects I was done with after the first month. As mentioned in the previous post, I have decided to focus less on when I finish the CPL theory and more on actually managing to finish without getting burned out. After all, I am still doing this on my spare time, for fun. That being said, I had still hoped to progress through the material in January. For various reasons, that didn’t happen. I do however still hope to get more done in the remaining weeks before my planned trip to Hungary.

En snartur til Sola

Wed, 18 Jan 2023 20:00:00 +0200

Før langturen vår i 2021 skaffet jeg meg et multisite adgangskort, det må brukes med jevne mellomrom. Gjør jeg ikke det, blir det sperret. Det enkleste da er å ta en tur ned til Sola, og i dag gjorde jeg nettopp det.

En fantastisk start på det nye året

Sun, 01 Jan 2023 20:00:00 +0200

Året startet med strålende vær, så da var det bare å komme seg ut på flytur! På årets føste dag gikk turen først til Stord, Sørstokken og tilbake i LN-HOG. Før jeg hoppet over i LN-GJP for dagens tredje tur. Hvorfor ikke gjøre det skikkelig når været er såpass bra!

Vinteren er finest fra lufta

Wed, 14 Dec 2022 20:00:00 +0200

Jeg har aldri likt snø, hverken kulda eller arbeidet som følger med. Men etter jeg begynte å fly har jeg fått et noe mer nyansert syn på de kalde fnuggene som daler fra skyene. Det er ikke bare negativt lengre. Flyet yter bedre i kulden (i alle fall i de små kuldegradene vi får her på denne kanten av landet), lufta er roligere, sikten er klarere, og det er egentlig ganske fint å fly over snødekkede landskap. Det blir en helt annen verden.

Road to FI - Slow progress

Mon, 12 Dec 2022 18:00:00 +0100

More than two months has passed since I started studying using the Evionica CBT, and I still haven’t completed more than the three subjects I was done with after the first month. I started working on Meteorology, which is both a hard and interesting subject, but haven’t made much progress. I think I focused too much on my pre-defined schedule, which made it harder to stay focused and motivated. On top of that a lot of unforeseen events (outside of aviation) took most of the time I had available to study. And with the future of the local airplane being a bit uncertain now, I started having doubts about the entire thing.

Vår andre flytur med baby onboard

Sun, 04 Dec 2022 20:00:00 +0200

Det er nå et par måneder siden vår første flytur med baby onboard, og det var på høy tid med tur nummer to. Denne turen ble noen minutter lengre, men ellers var den ganske lik den første.

Mot nye høyder

Sat, 03 Dec 2022 20:00:00 +0200

Frem til i dag er det høyeste jeg har fløyet som fartøysjef 7 360 fot (målt med GPS), og jeg har faktisk aldri vært høyt nok til å måtte fly på flight level (flyr for det meste i kontrollert luftrom). Nærmeste jeg har vært er en tur som passasjer på FL 085. I dag fant jeg ut at det var på tide å gjøre noe med det.

Fri som fuglen

Wed, 30 Nov 2022 20:00:00 +0200

Når jeg nærmet meg ferdig med grunnopplæringen til PPL(A) bestemte jeg meg for at jeg ikke ville ha noe “lokalsertifikat”, altså et sertifikat som kun funker lokalt. Og første året som pilot kan jeg trygt si at jeg gjorde det jeg kunne for å oppfylle det ønsket. Med både tur til Fagernes, Florø, Notodden, og en to uker lang tur til Nordkapp. I år derimot har jeg ikke vært lenger enn Sola, Sørstokken, Lysefjorden og Folgefonna.

Magisk i Skjold

Mon, 14 Nov 2022 20:00:00 +0200

Senhøsten er ikke bare kald og våt, det er også noen virkelig fine dager innimellom. I dag var en slik dag. Med rolig luft, en eviglang solnedgang og et tåkelagt landskap ble dagens tur rett og slett en av årets vakreste turer hittil.

Ut i mørket

Sat, 12 Nov 2022 22:00:00 +0200

Det er høst på Vestlandet, med alt det fører med seg av dårlig vær og kortere dager. Heldigvis er det også noen lyspunkt innimellom, eller i det minste opphold i det dårlige været. Og når det endelig er bra, kan de lange høstkveldene brukes til litt nattflyging.

Road to FI - First month of study

Sun, 23 Oct 2022 16:00:00 +0200

Almost a month has passed since I started studying using the Evionica CBT, and I have managed to almost complete three subjects. Almost because a bug in the CBT won’t let me finish the third one. I had initially made a plan I intended to follow every day, but flying and other activities got in the way half of the time. And some of the elements covered are simply so hard that I need some breaks in-between studying. But even though I am slightly behind the schedule I made for myself, I am happy with the progress.

Panoramautsikt inn i natten

Wed, 19 Oct 2022 22:00:00 +0200

Mørkt og fint vær, da passer det ypperlig med litt nattflyging! Dagens fartøy ble LN-GJP, siden passasjeren (tilfeldigvis instruktøren som lærte meg å fly den der) ikke hadde prøvd slikt i mørket før.

Vår første flytur med baby onboard

Sat, 15 Oct 2022 20:00:00 +0200

Helt siden det ble klart at familien skulle utvides har spørsmålet om når første flytur med oss alle tre skulle gjennomføres, og i dag ble dagen! Ikke dårlig å ha sin første flytur i småfly allerede før man er et halvt år gammel. Første flyturen ble riktig nok på et mye større fly for et par måneder siden, men dette var utvilsomt en milepæl for hele familien.

Road to FI - Preparations and self-study

Mon, 10 Oct 2022 20:00:00 +0200

Sharing the joy of aviation with others are probably my favorite part of this wonderful activity. And I have for a while dreamt about being able to teach others to fly. I have talked about it with my wife, and my instructor, several times. And now I’m at the point where I have completed most of the prerequisites for the FI(A) training. I only need a little more than 4 hours of dual instrument, and then I have all of it.

Litt trening uten motor i treningsområdet

Sat, 10 Sep 2022 22:00:00 +0200

I løpet av sommeren og høsten har jeg fått litt flere timer i motorseilflyet, og jeg har blitt mer komfortabel med å slå av motoren i lufta. Noe som er en litt uvanlig setning å skrive som motorflyger…

Norgeshistoriens første VFR-natt i TMG?

Sun, 04 Sep 2022 23:00:00 +0100

For å kunne fly VFR-natt med passasjerer må jeg ha en natt-landing i løpet av de siste 90 dagene, på korrekt klasse. Jeg har ikke fløyet VFR-natt siden jeg fullførte nattutsjekken i vår. Så jeg hadde behov for en landing i hvert fly, så jeg kunne bli current på både SEP og TMG. I dag var det fint vær, og jeg var allerede på flyplassen etter et par flyturer, så i dag passet det ypperlig å ta en natt-tur i hvert fly.

Wilbur Wright Birthplace Museum

Sat, 27 Aug 2022 21:00:00 +0200

At the birthplace of Wilbur Wright you can walk around where Wilbur took his first steps. The house is open, and you can get a glimpse of how life was back then.

Mid America Museum of Aviation and Transportation

Thu, 25 Aug 2022 21:00:00 +0200

The Mid America Museum of Aviation and Transportation is a transportation museum, meaning you will find a bit more than aircraft here. But the majority of the exhibits are aviation related. There’s a little bit of everything here, from civil aviation to aviation in movies and experimental airplanes.

Museum of Flight & Aerial Firefighting

Tue, 23 Aug 2022 21:00:00 +0200

The Museum of Flight & Aerial Firefighting is as the name suggests focused around aerial firefighting, with most of the collection being located outside. The entrance is through the small museum building, which house the gift shop and a few exhibits with some cool artifacts.

Museum of Mountain Flying

Mon, 22 Aug 2022 21:00:00 +0200

The Museum of Mountain Flying is, as the name suggests, focused on mountain flying and aerial firefighting. The museum centerpiece is the old DC-3, Miss Montana - which you can go inside!

Historic Flight Foundation

Sun, 21 Aug 2022 21:00:00 +0200

The Historic Flight Foundation is not like regular aviation museums - the airplanes here are airworthy and regularly used! You can even climb inside a couple of them.

McAllister Museum of Aviation

Wed, 17 Aug 2022 21:00:00 +0200

The McAllister Museum of Aviation is not a big museum, but it still has a lot to offer. There are no big aircraft on display here, but there are a lot of artifacts and aviation history! And a couple experimental airplanes in the hangar that’s connected to the museum.

Warhawk Air Museum

Wed, 17 Aug 2022 21:00:00 +0200

The Warkhawk Air Museum is located on the edge of Nampa Municipal Airport, and contains of a large hangar filled with aircraft and artifacts. The first part of the museum is full of various wartime artifacts, the second part has all the aircraft, and a small space themed exhibit.

Historic Wendover Airfield

Tue, 16 Aug 2022 21:00:00 +0200

Historic Wendover Airfield is both a museum and an active airport. The museum consists of two buildings, the old control tower, and the movie plane used in Con Air. You can also drive along the roads outside the museum and look at the remains of the old base.

Wings Over the Rockies Air & Space Museum

Wed, 10 Aug 2022 21:00:00 +0200

The Wings Over the Rockies Air & Space Museum is located in a former military base hangar, and has a large collection of aircraft and artifacts. When we visited there was a great variation, with everything from fictional movieplanes to military aircraft and gliders.

Nok en milepæl er nådd, tror jeg

Sat, 23 Jul 2022 22:00:00 +0200

Når jeg fullførte opplæringen for noe over et år siden satt jeg meg noen mål. Og jeg oppdaget raskt at for å kunne oppnå enkelte av de, måtte jeg ha et visst antall timer. Det magiske tallet for flere ting virket å være 200 timer. Så da ble det også et mål. I dag nådde jeg det magiske tallet. Men så enkelt er det ikke, som alt annet innen luftfart er det mer komplisert enn som så.

Snartur til Stord igjen

Fri, 22 Jul 2022 22:00:00 +0200

Det er ikke lange biten opp til Stord, Sørstokken, og ikke er det så mye trafikk der heller. Så det er en fin destinasjon når man bare vil fly en liten tur en ettermiddag eller kveld. Det har blitt noen turer dit i år, og i dag ble det en til.

En snartur til Folgefonna

Tue, 19 Jul 2022 20:00:00 +0100

Det var relativt fint vær i dag, men litt disig, som det ofte er om sommeren her. Fint VFR-vær, så tur måtte det bli - men hvor? Siden dette var en kveldsflyvning, fant jeg ut at det ikke var noe særlig å fly sørover, siden jeg da ville fått sola rett i fleisen på vei tilbake. Og det kombinert med dette været er ingen god kombinasjon. Så da fristet det mer med en tur nordøst, mot Folgefonna.

Hvordan jeg logger mine flyturer

Sun, 26 Jun 2022 20:00:01 +0200

Jeg drar kanskje loggingen av mine flyturer noen hakk lenger enn de fleste, men jeg tenkte allikevel det kunne være interessant å dele litt om hvordan jeg gjør det.

To år senere

Wed, 22 Jun 2022 20:00:01 +0200

For to år siden i dag hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. Ett år senere hadde jeg fullført opplæringen, fått PPL, og allerede fløyet flere timer. I dag har nok et år gått, og mye har skjedd det siste året! Så i dag, to år etter min første tur, vil jeg oppsummere noen av høydepunktene fra året som ligger bak oss.

Two years later

Wed, 22 Jun 2022 20:00:00 +0200

Two years ago today I had my first flight lesson, in the form of my discovery flight. One year later I had already finished the training, got my PPL, and flown several hours. Today another year has passed, and a lot has happened! On this day, two years after I started flying, I want to look back at some of the highlights during the last year.

Første fornyelse av SEP(land)-rettigheten

Tue, 14 Jun 2022 20:00:00 +0200

Selve PPL-sertifikatet i seg selv har ingen utløpsdato, men det har både SEP(land) og TMG-rettighetene. Begge disse klasserettighetene har en gyldighetstid på to år, og kan forlenges enten ved å fly en ferdighetskontroll eller ved å fly tilstrekkelig antall timer. For å gjøre det enklest mulig for meg selv ved neste fornyelse, valgte jeg å fornye allerede nå - 9 måneder før fristen.

Sola Airshow 2022

Sun, 12 Jun 2022 20:00:00 +0200

Utrolig nok har jeg aldri vært på airshow før, nesten litt flaut å si det. Men denne helga skulle jeg endelig få gjort noe med det! For denne helga var det Sola Airshow.

En rask sightseeingtur til Lysefjorden

Sun, 05 Jun 2022 20:00:00 +0200

Lysefjorden og Preikestolen er en relativt vanlig destinasjon for småfly i distriktet her, men om jeg husker riktig er det over et halvt år siden jeg var der sist nå. Så når vi først hadde besøk denne helga, og det var flyvær, fant vi ut at det var et fint turmål.

Nok en luftetur på nasjonaldagen

Tue, 17 May 2022 20:00:00 +0200

Som i fjor ble det i år en liten luftetur på selveste nasjonaldagen. Denne gangen helt alene, både i flyet og i lufta.

Snartur til Stord i LN-HOG

Sun, 01 May 2022 22:00:00 +0200

For andre gang på et halvt år har LN-HOG vært borte i lang tid, og siden LN-GJP fortsatt ikke er ferdig med motorbytte har det vært tomt i hangaren i seks uker nå. Men i dag endret det seg - LN-HOG kom endelig tilbake etter oppgradering av instrumentene. Og da tok det ikke lange tia før jeg var i lufta igjen!

Glasscockpitutsjekk i LN-FTD

Sat, 23 Apr 2022 22:00:00 +0200

I dag er det ganske nøyaktig fem uker siden sist jeg var oppe i lufta, som er det lengste oppholdet jeg har hatt siden jeg startet å fly. Så nå måtte jeg gjøre noe! Jeg fant ut at jeg kunne benytte det fine helgeværet til å få gjort unna G1000/glasscockpit-utsjekk på LN-FTD, hvis det var en instruktør tilgjengelig. Det var det! Så på kort varsel (kvelden i forveien) ble det planlagt en liten lørdags-kveldstur.

Nattutsjekk - Oppsummering

Sun, 03 Apr 2022 18:00:00 +0200

I skrivende stund er LN-HOG på verksted, og jeg venter på nytt sertifikat i posten. Her vil jeg prøve å oppsummere alt jeg har funnet ut rundt prosessen, krav, og rettigheter.

Fjerde nattleksjon - skolesjekk og solo

Fri, 18 Mar 2022 22:00:00 +0100

Dårlige åpningstider, flere fly som skal på verksted, instruktørtilgjengelighet, og vær, har komplisert siste del av nattutsjekken litt. Men i dag - i dag var alle planetene i perfekt linje - og det var tid for siste og avsluttende nattleksjon!

Tredje nattleksjon

Sun, 06 Mar 2022 22:00:00 +0100

Plutselig var det tid for tredje leksjon, som etter litt omrokkeringer i rekkefølgen ble en navigasjonstur. Værmeldingen for kvelden så egentlig litt usikker ut når jeg dro ut på flyplassen tidlig på dagen, men jeg gjorde klar navigasjonsplanen allikevel, tilfelle den bedret seg. Og godt var det, for ikke bare bedret den seg, det ble skyfritt og stjerneklart!

Passasjerutsjekk i LN-GJP

Thu, 03 Mar 2022 18:00:00 +0100

Nå er nytt PPL-sertifikat omsider kommet, og jeg kan i teorien legge vekk SPL-sertifikatet. I alle fall så lenge jeg kun skal fly SEP eller TMG. Men når jeg først har SPL, vil jeg jo ha det i orden også. Så da måtte jeg få fjernet restriksjonen på passasjerer.

Andre nattleksjon

Tue, 01 Mar 2022 22:00:00 +0100

I dag var det både fint vær og stabil vind, som det har vært lite av i år, så når instruktøren var tilgjengelig var dette en perfekt kveld for neste nattleksjon!

Første nattleksjon

Fri, 25 Feb 2022 22:00:00 +0100

De siste månedene av 2021 var flyet utilgjengelig på grunn av vedlikehold, og de første månedene i 2022 har det vært enten kraftig regn, kraftig vind, eller begge deler. Men nå, etter 4-5 kanselleringer, ble det endelig fint nok vær til første nattleksjon!

Første tur som SPL-pilot

Fri, 11 Feb 2022 18:00:00 +0100

Det er allerede en måned siden jeg fullførte SPL-opplæringen og bestod skill-testen, og før jeg kan fly med passasjerer må jeg ha 30 starter (landinger) og en tur med instruktør. Så det var på tide å komme seg ut på første tur nå!

Tilbake i LN-HOG

Fri, 28 Jan 2022 18:00:00 +0100

I dag hadde jeg veldig lyst til å fly igjen, tre uker siden sist nå. Men så var det meldt litt i overkant mye sidevind i forhold til hva jeg er komfortabel med i LN-GJP ennå. Så jeg konkluderte med “hadde HOG vært her, hadde jeg dratt ut - men nå får det heller vente”. …og så kom det et bilde av en smilende ferry-pilot foran HOG som nå var parkert rett utenfor hangaren på ENHD.

Konvertering fra PPL til SPL - Oppsummering

Sat, 22 Jan 2022 10:00:00 +0100

I skrivende stund er LN-HOG fortsatt på verksted, og jeg har allerede rukket å få SPL-papirene i posten. Så langt jeg kan forstå ble denne løsningen både raskere, enklere, og billigere enn å reise til et annet land hvor det er mulig å gjennomføre opplæring til TMG-rettighet for PPL. Her vil jeg prøve å oppsummere alt jeg har funnet ut rundt prosessen, krav, og rettigheter.

Sjuende leksjon og skill test i LN-GJP

Thu, 06 Jan 2022 18:00:00 +0100

Det er ikke så mange timene som kreves for SPL når man har fått full credit for PIC-tid på annet sertifikat, så jeg manglet kun 25 minutt og en start før jeg hadde dekket kravet. Så når det var fint og rolig vær i dag, var det bare å hive seg rundt og få det gjort!

Femte og sjette leksjon i LN-GJP

Wed, 29 Dec 2021 18:00:00 +0100

Været ble plutselig bra i dag også, så da var det bare å sette seg i bilen og sette nesa mot flyplassen for en leksjon til. Det har heldigvis vært litt mildvær siden i går, så det var litt mindre is i hangardørene i dag. Når flyet var klart, og instruktøren var på plass, startet vi med noen landingsrunder. Det er litt spesielt å selv kjenne hvor mye bedre jeg er på pedalbruk og kontroll av dette flyet nå, enn bare for noen “timer siden”.

Fjerde leksjon i LN-GJP

Tue, 28 Dec 2021 18:00:00 +0100

Det så egentlig mørkt ut for flere leksjoner i år, men plutselig klaffet det med både vær og instruktør. Så da var det bare å hive seg i bilen og kjøre til flyplassen for fjerde leksjon i LN-GJP.

Tredje leksjon i LN-GJP

Sat, 11 Dec 2021 18:00:00 +0100

Nå har jeg bestemt meg for å gjennomføre konvertering til SPL, og i dag var det klart for den tredje leksjonen i LN-GJP!

En liten luftetur over Folgefonna

Sat, 13 Nov 2021 20:00:00 +0100

Siden det ligger an til at flyet veldig snart skal parkeres for vinteren, i påvente av verkstedbesøk neste år, og det var strålende fint vær, måtte vi bare ut på tur. Det ble en fantastisk tur i strålende vær, med upåklagelig utsikt langs veien.

Flying med GoPro

Fri, 15 Oct 2021 20:00:00 +0200

Jeg har hatt stor glede, og nytte, av å filme mine egne flytimer, og i senere tid flyturer. Jeg er overhode ingen ekspert, og motivasjonen min for å filme er for å kunne ha noe å se tilbake på selv, og for å vise familie og venner. Og hvis det kan inspirere noen i tillegg er det selvfølgelig en flott bonus.

Utstyr og ressurser for langturen

Tue, 07 Sep 2021 20:00:00 +0200

Årets ferietur var utvilsomt ambisiøs, men takket være god planlegging var den ikke stressende og vanskelig, slik jeg fryktet den kunne bli. Det er også nødvendig med en hel del utstyr på en slik tur, og så tok vi sikkert med oss en del vi kunne klart oss uten også (men hadde vi lagt det igjen, hadde vi sikkert fått behov for det).

Vår første flyferie

Sun, 29 Aug 2021 20:00:00 +0200

Det som virket som noe uoppnåelig for bare noen måneder siden, er nå et faktum. Vi har gjennomført vår aller første flyferie! Ikke dårlig for en som fikk sertifikatet i mars. Følelsen av å selv sitte bak spakene over Nordkapp, etter å ha fløyet hele veien fra Karmøy, gjør at det her aldri kan bli noe annet enn en stor suksess for vår del!

Sommerferie 2021 - Fra Ålesund til Karmøy

Sun, 29 Aug 2021 15:00:00 +0200

Når vi stod opp i dag var været en smule dårligere enn meldt, så vi brukte litt tid på å vurdere om vi skulle fly innom alle flyplassene langs veien, eller om vi bare skulle fly direkte til Karmøy. Vi fant ut at skyene var såpass lave, og vi egentlig begynte å bli litt slitne etter to uker på tur, at det beste bare var å fly direkte til Karmøy. Flyplassene i mellom kan vi besøke senere. Vi skal på tur igjen!

Sommerferie 2021 - Fra Namsos til Ålesund

Sat, 28 Aug 2021 20:00:00 +0200

Vi hadde ikke planer om å forflytte oss like langt i dag, så det ble en rolig start og relativt sein avgang fra Namsos. Første etappe gikk i strålende vær sørover mot Molde, før vi fortsatte til Ålesund, hvor vi ble værende i to netter.

Sommerferie 2021 - Fra Bodø til Namsos

Thu, 26 Aug 2021 20:00:00 +0200

Det fine været ble værende gjennom natta, og nå var vinden mye roligere også. For å få maks ut av dagen ble det tidlig opp og tidlig til flyplassen, men det drøyde litt før vi kunne dra avgårde. For akkurat som sist vi prøvde å fylle fuel i Bodø, måtte vi bruke ganske så mye tid før vi fikk fuelanlegget til å funke.

Sommerferie 2021 - Fra Tromsø til Bodø

Wed, 25 Aug 2021 20:00:00 +0200

Vi stod opp til helt perfekt vær i Tromsø, og satt nesa rett mot flyplassen så fort frokosten var inntatt og vi fikk sjekket ut fra hotellet. Dagens mål var Lofoten, og noen nye flyplasser.

Sommerferie 2021 - Fra Alta til Tromsø

Tue, 24 Aug 2021 20:00:00 +0200

Dagen startet med strålende vær i Alta, så det var bare å komme seg til flyplassen! Det var litt mindre hyggelig vær på vei, og det så ikke like fint ut lenger vest, så vi bestemte oss for å fly til Sørkjosen, og vurdere videre der.

Sommerferie 2021 - Fra Lakselv til Alta

Mon, 23 Aug 2021 20:00:00 +0200

Etter nok en hel dag på bakken, ble det tidlig opp, og tidlig av gårde - endelig forlot vi Lakselv! Flott flyplass, og hyggelige folk, men nå gjorde det godt å komme seg vekk. Lakselv er ikke akkurat den mest sentrale plassen vi har besøkt…

Sommerferie 2021 - Stuck i Lakselv

Sun, 22 Aug 2021 20:00:00 +0200

Etter to hele dager på bakken, og et par forlengelser av hotelloppholdet, var vi klare for å komme oss i lufta igjen. Så vi sjekket ut av hotellet, og gjorde flyet klart for en ny tur. Været var ikke akkurat kjempeflott i dag heller, det lå relativt lave skyer tett i fjellene rundt oss. Men det var relativt fint rett frem, og langs ruta vi hadde sett oss ut.

Sommerferie 2021 - Fra Tromsø til Lakselv

Wed, 18 Aug 2021 20:00:00 +0200

Værmeldinga i går var ikke den sprekeste, men når vi kikket ut vinduet før frokost så det meget bra ut! Så da var det bare å spise frokost, pakke sammen, og sette nesa mot flyplassen. Vi kom oss, etter å ha spurt Lufthavnvakta veldig pent, til slutt inn på flyplassen, og ikke alt for lenge etterpå var vi i gang med forberedelsene.

Sommerferie 2021 - Fra Værnes til Tromsø

Tue, 17 Aug 2021 20:00:00 +0200

Været var ikke så bra som vi hadde håpet på når vi stod opp, men det var heldigvis godt nok til at vi kunne fortsette nordover. Vi fulgte kysten hele veien til Tromsø, hvor vi ble belønnet med strålende vær og en rolig kveld i sentrum.

Sommerferie 2021 - Fra Karmøy til Værnes

Mon, 16 Aug 2021 20:00:00 +0200

Værmeldingen for første dag i flyferien vår har variert mellom skikkelig dårlig og relativt bra. Så det var med stor glede vi stod opp til strålende sol og tilnærmet skyfritt. Bagasjen ble pakket i bilen, og så var det bare å sette nesa mot flyplassen.

Gressbanetrening og tur i et litt mer moderne fly

Fri, 13 Aug 2021 20:00:00 +0200

Jeg har lenge hatt lyst til å få til en tur med instruktør på en gressbane, siden vi ikke har slikt hos oss. Etter å først ha sjekket noen alternativ som viste seg å bli uhyre dyrt, spurte jeg TommyPiloten om han hadde mulighet - det hadde han! Så da ble det en tur til Kjeller, og flytur både i LN-NPK og LN-FTS.

Flysamlingen Forsvarets Museer

Wed, 11 Aug 2021 20:00:00 +0200

This is the aviation museum of the Norwegian Armed Forces, and the largest aviation museum in southern Norway. It has a large collection of aircraft, streching all the way back to the very beginning in Norway.

SAS-museet

Tue, 10 Aug 2021 20:00:00 +0200

This is Scandinavian Airlines’ own museum, where they showcase their entire history. It is filled with various artifacts, models, an old cockpit, and a simulator.

Luftetur over Sommerskuta

Wed, 04 Aug 2021 21:00:00 +0200

I dag ville jeg lufte meg litt igjen, og som om ikke det var fint nok å få strålende vær - fikk jeg også helt tilfeldig med meg Sommerskuta!

Ut på langtur i ferien - kanskje vi sees?

Mon, 02 Aug 2021 22:00:00 +0200

2021 ser ut til å bli et annerledesår, akkurat som 2020. I annerledesåret 2020 startet jeg å oppfylle drømmen om å kunne fly selv. Når vi ikke kunne gjøre som vi pleier i år heller, dukket det selvfølgelig opp en tanke: Hvorfor ikke leie flyet og fly på Norgesferie?

Tur til Florø i solsteiken

Sun, 25 Jul 2021 22:00:00 +0200

Søndag, fint vær, og ledig fly. Kan ikke gjøre så mye annet enn å dra ut på flytur da! Vi vurderte først en tur til Eidfjord og tilbake, men så fikk jeg plutselig lyst til å besøke en ny flyplass. Florø kanskje? Ja! Florø!

Tilbake til Notodden

Wed, 14 Jul 2021 22:50:00 +0200

For noen måneder siden hadde jeg min første tur som PPL-pilot når jeg hentet LN-HOG etter 200-timer/årlig på Notodden. Nå var det brått tid for 100-timer igjen, og flyet måtte tilbake til Notodden. Og det ble plutselig en tur jeg tok!

Ett år senere

Tue, 22 Jun 2021 08:00:00 +0200

For ett år siden hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. Fire uker etter det igjen var jeg i gang både med den teoretiske og den praktiske delen av opplæringen til PPL(A). Siden har det blitt mange timer i lufta.

One year later

Tue, 22 Jun 2021 08:00:00 +0200

A year ago I had my first flight lesson, in the form of a discovery flight. Four weeks after that again, I had started on both the theoretical and the practical part of the training for PPL(A). I’ve spent a lot of time in the air since then.

Trafikkdata i SkyDemon med Stratux

Mon, 31 May 2021 20:00:00 +0200

Som utstyrsfreak har jeg hatt lyst til å bygge meg en Stratux en stund, så for et par uker siden bestemte jeg meg bare for å bestille det jeg trang. En Stratux er en DIY-versjon av den litt dyrere ADS-B-mottakeren Stratus. Stratux er OpenSource og basert på Raspberry Pi. Når den kobles til en telefon eller et nettbrett via WiFi, kan du få både trafikk og GPS-posisjon opp i f.eks. SkyDemon.

En liten luftetur på nasjonaldagen

Mon, 17 May 2021 20:00:00 +0200

Jeg har lekt med tanken på en liten flytur på selveste nasjonaldagen. Men værmeldinga for dagen slik den var på andre siden av helgen var ikke akkurat det beste jeg hadde sett. Så jeg hadde egentlig slått fra meg den tanken. Men så ble plutselig værmeldingen langt bedre, og når dagen først kom så det til og med ut til at vi kunne få se litt blå himmel.

Don't give up!

Sat, 15 May 2021 15:20:00 +0200

Flight training is hard, and expensive. But it is worth it! I recently finished the PPL(A) training, and would like to share some encouraging words to others that are doing their training now, or are considering to start.

Fly-apper

Sun, 09 May 2021 19:00:00 +0200

Det finnes et hav av “fly-apper”, og enkelte av de kan gjøre livet som pilot mye enklere. Her har jeg prøvd å oppsummere appene jeg bruker (etter jeg har filtrert ut de jeg bare har installert). Jeg bruker en dedikert iPad Mini når jeg er i flyet (hvor jeg ikke har installert mer enn jeg må, og har deaktivert alle notifications), i tillegg til at jeg har alle appene installert på min Android-telefon.

Flyutstyr

Sat, 01 May 2021 17:50:00 +0200

Jeg er kanskje litt utstyrsfreak, så det kan fort være jeg har litt mer utstyr enn jeg egentlig behøver. Men nå som jeg har fullført opplæringen til PPL(A), har jeg en viss peiling på hva jeg faktisk har hatt behov for, og hva som har gjort ting enklere for meg. Jeg håper at jeg ved å dele mine erfaringer her, kan hjelpe andre som skal starte på dette løpet til å finne frem til det rette utstyret.

Choosing a digital logbook

Sat, 01 May 2021 14:50:00 +0200

Like many others I log all my flights in my physical logbook. But I wanted to add more data than what my physical logbook could handle, and I like the idea of having a backup of it. So I started looking for a digital logbook, with the intention to keep my physical logbook as the primary.

Første fjelltur som fartøysjef

Sun, 18 Apr 2021 20:00:00 +0200

Værmeldinga denne helgen har nesten vært litt vanskelig å tro, strålende sol over stort sett hele landet! Når flyet ikke var booket et minutt en gang, og flyplassen åpen for en gangs skyld, ble fristelsen alt for stor. Så i dag morges ble det booking av både fly, luftrom og flyplass, og vi lagde oss en plan over fjellet til Fagernes Lufthavn.

En snartur til Lysefjorden

Fri, 16 Apr 2021 20:00:00 +0200

Etter arbeidstid på en fredag, med strålende solskinn, er et perfekt tidspunkt for å ta en liten tur med et par kollegaer! Vi fylte flyet med nøye beregnet mengde fuel, og satt nesa avgårde over Boknafjorden.

First time in a motor glider

Mon, 12 Apr 2021 20:00:00 +0200

Today I had my first flight in a motor glider.

To Rosendal and back

Sun, 11 Apr 2021 20:00:00 +0200

The weather hasn’t been the best lately, we’ve had four seasons per day for the last week. So when the winds finally calmed down a bit, and only a few light clouds were scattered around, we just had to get out.

Aviation goals for 2021-2023

Sat, 10 Apr 2021 17:30:00 +0200

I started flying for fun, and I intend to have as much fun as I can with my newly acquired license! But I also like to give myself som goals, besides just fly as much as I can…

Flyopplæring under Korona

Wed, 07 Apr 2021 20:00:00 +0200

Det er mye man kan si om 2020, og det er mye jeg neppe hadde trodd på om noen i 2019 fortalte meg at det ville bli slik det ble. For en som liker å reise, og ikke er vant til å tilbringe hele året hjemme, ble det fort mange planer som måtte kanselleres. Og det er nok av de som har hatt det relativt forferdelig. Men når en dør lukkes, åpnes en annen.

Savage Grravel

Sat, 03 Apr 2021 20:00:00 +0200

The Savage Grravel is the perfect mod for just having fun. Tiny airplane with way too much performance.

Welcome to limanovember.aero

Wed, 31 Mar 2021 12:00:00 +0200

Welcome to limanovember.aero, my general aviation blog! I use this space to share my experiences during my PPL training, collect and share interesting aviation stuff, and anything else I think can be useful to others. Some posts are written in English and some in Norwegian, depending on the content and target audience. I share my personal view and experience, do not mistake any content here as training. I’m currently working on adding more content, and hope to be able to post my entire PPL training before the end of the summer.

My first flight as a private pilot - ENNO-ENHD

Tue, 16 Mar 2021 18:00:00 +0100

My first flight as a private pilot, bringing LN-HOG back from ENNO to ENHD after service/yearly. Had to take the long way around the coast due to low clouds in the mountains. Cloud along the way also meant I couldn’t go as high as I wanted to.

My PPL Journey - A summary

Mon, 08 Mar 2021 18:00:00 +0100

During the summer of 2020, when everything else got cancelled, I started working towards my life-long dream of obtaining my private pilot license. This is a summary of what I did.

PPL training - Skill test

Sun, 07 Mar 2021 20:00:00 +0200

Getting the skill test done turned out to take a bit longer time than I would like. The weather wasn’t the best, LN-HOG was in for it’s annual check, the airport had really bad opening hours, and I had to switch examiner. I eventually just decided that it wasn’t worth waiting for the perfect oportunity anymore, so I decided to drive down to Sola instead. This meant that I had to use an unfamiliar airplane, and fly from a much larger airport (which I still didn’t know as good as I know Karmøy). But it was time to just get this done now!

PPL training - School check

Fri, 12 Feb 2021 21:00:00 +0200

Today is the day. The day I’m (hopefully) going to finish the training for my PPL(A). After doing the final preparation lesson on the way down to Sola, it’s time to do the school check!

PPL training - Preparation for school check

Fri, 12 Feb 2021 20:00:00 +0200

Today is the day. The day I’m (hopefully) going to finish the training for my PPL(A). The plan is to fly down to Sola, doing the preparation for the school check along the way down, and then hopefully complete the school check.

PPL training - Solo navigation 2

Sun, 07 Feb 2021 20:00:00 +0200

It’s unusually cold outside now, but we also got clear skies! So with the longer opening hours today (being a Sunday), this was the perfect day for the second and final solo navigation/cross country flight! This time I had to do a full stop landing on two other airports. In addition to this, I needed 3 hours of solo navigation time. So I spent the day yesterday planning a route from Karmøy to Sola followed by a long sightseeing route from Sola to Flesland.

PPL training - Custom lesson - Crosswind landings

Fri, 05 Feb 2021 20:00:00 +0200

There was a lot of crosswind when I started working on the basic maneuvers, but almost none when I was working on my landings. So I needed more training on crosswind landings.

PPL training - Solo navigation 1

Tue, 02 Feb 2021 20:00:00 +0200

With okay weather, daylight, suitable opening hours, and an instructor that could sign my solo endorsement - everything as ready for my first solo navigation/cross country flight.

PPL training - Navigation 3 - Stage check

Sat, 16 Jan 2021 20:00:00 +0200

The third stage check was the navigation stage check. As with the other two, I needed another instructor for this check. It took a total of four tries to make this lesson happen. In the end, I had to travel to Sola and rent one of their airplanes.

PPL training - Custom lesson - Steep turns

Thu, 07 Jan 2021 20:00:00 +0200

The next lesson on the plan was the third stage check (requiring a different instructor), which had already been cancelled once. Since I wanted to get back up in the air, and felt like I wasn’t good enough on steep turns, I decided I wanted an extra lesson.

PPL training - Navigation 2

Sun, 03 Jan 2021 20:00:00 +0200

The first lesson of the year was a big one - navigation via two airports. The plan was to fly to Voss and Sogndal, but due to difficulties with PFLY (the agreement that allows us to use Avinor airports outside of the regular opening hours), and bad weather, we decided to do ENZV Sola and ENCN Kjevik instead.

PPL training - Custom lesson - Landings

Wed, 30 Dec 2020 20:00:00 +0200

Today’s lesson was the third day in a row - what a perfect way to end the year! The next lesson on the plan require a bit more time and better weather than we had. Since I wanted to fly anyway, we did a bonus lesson instead.

PPL training - Solo to the training area 2

Tue, 29 Dec 2020 20:00:00 +0200

The weather was good, and the next lesson on the plan was the second solo to the training area. The limited opening hours and daylight got me a bit stressed, so I forgot a couple things (nothing critical). But things went much smoother once I got in the air and could focus on flying.

PPL training - Emergency procedures and instrument

Mon, 28 Dec 2020 20:00:00 +0200

The weather wasn’t the best I’ve seen on this first working day after Christmas, but it was just good enough for a lesson. I’ll take that!

PPL training - Solo to the training area 1

Sun, 13 Dec 2020 20:00:00 +0200

The next lesson on the plan was the fourth solo, and the first solo outside of the traffic circuit. Aviation is full of milestones, and this was another one.

PPL training - Instrument 2 (second part)

Sun, 06 Dec 2020 21:00:00 +0200

After a navigation lesson to ENBR, we continued with the second part of the Instrument 2 lesson, which we started on yesterday.

PPL training - Navigation 1

Sun, 06 Dec 2020 20:00:00 +0200

I was expecting December to be too dark to be able to do much flying with the very limited opening hours we have. Yesterday we managed to do two lessons in the two hours we had available, and today we managed to do two more! The first lesson of the day was Navigation 1, a trip to ENBR, Bergen International Airport, Flesland.

PPL training - Instrument 2

Sat, 05 Dec 2020 21:00:00 +0200

Today I got a full solo lesson and half of the second instrument lesson in the two hours the airport was open. I’m very happy with that!

PPL training - Solo 3

Sat, 05 Dec 2020 20:00:00 +0200

Only a couple days since my previous solo, with the weather and the opening hours I have to take what I can get. And today I got a full solo lesson and a half instrument lesson in the two hours the airport was open. I’m very happy with that!

PPL training - Second solo

Tue, 01 Dec 2020 20:00:00 +0200

This was my second solo, and the first time solo at Karmøy - my home airport. The plan was to spend an hour in the pattern, doing as many landings are possible.

PPL training - Emergency procedures and Instrument 1 (second part)

Thu, 26 Nov 2020 20:00:00 +0200

Since we only did half of the Instrument 1 lesson on the way back from Sola, we decided to combine the remainder with the first part of the next lesson.

PPL training - Instrument 1 (first part)

Fri, 20 Nov 2020 21:30:00 +0200

After my first solo, we had a short flight back to Karmøy, with planned arrival just after opening. To get the most out of the flight back home, we used it to do the first part of the Instrument 1 lesson.

PPL training - First solo

Fri, 20 Nov 2020 21:00:00 +0200

After the solo check, I didn’t even have time to think before I suddenly was in the airplane alone. All alone.

PPL training - Solo check

Fri, 20 Nov 2020 20:30:00 +0200

After the preparations, it was time for the second stage check - the solo check!

PPL training - Preparations for solo check

Fri, 20 Nov 2020 20:00:00 +0200

The next three lessons on the plan required a trip to Sola, so we had to leave Karmøy at sunrise due to the very limited opening hours. The plan was to do preparations for the solo check on the way down.

PPL training - Emergency procedures and instrument intro

Tue, 10 Nov 2020 20:00:00 +0200

Only a couple days after the first emergency procedures lesson, it was time for the next one - which also included the first introduction to instrument flying.

PPL training - Emergency procedures 1

Sun, 08 Nov 2020 20:00:00 +0200

After debriefing the previous lesson, we continued with the next lesson on the plan - emergency procedures.

PPL training - Landings 5

Sun, 08 Nov 2020 18:00:00 +0200

Almost a month after the previous lesson, it was finally time to get back to more training in the pattern.

Flyhistorisk Museum Sola

Sun, 25 Oct 2020 20:00:00 +0200

This is the museum closest to us, and some of my training happens right next to this museum on Stavanger Airport, Sola. It’s only open on Sundays, so one Sunday we decided it was about time we took the two hour drive down to visit this museum.

PPL training - Landings 4

Sun, 11 Oct 2020 20:00:00 +0200

The next lesson on the plan was more landings, but this time on a different airport. The plan was to fly to Stord Lufthamn, Sørstokken, and then do a lot of touch and go there. This meant that I got to make my first navigation plan/log!

PPL training - Preparation and stage check basic maneuvers

Mon, 05 Oct 2020 20:00:00 +0200

After five cancellations (due to clouds, rain, fog, wind, and heavy turbulence), it was finally time to head down to Sola to do the first stage check.

PPL training - Landings 3

Mon, 28 Sep 2020 20:00:00 +0200

Less than ideal weather conditions still made it difficult to continue on the lesson plan. So we continued, for the third time, with pattern work while waiting for weather that was good enough for the stage check.

PPL training - Landings 2

Wed, 23 Sep 2020 20:00:00 +0200

Less than ideal weather conditions still made it difficult to continue on the lesson plan. So we continued with pattern work while waiting for weather that was good enough for the stage check.

PPL training - Landings 1

Thu, 17 Sep 2020 20:00:00 +0200

Less than ideal weather conditions made it difficult to continue on the lesson plan. The next on the plan was a stage check, which we had to fly down to Sola to do. Since we couldn’t do that, we skipped ahead a bit and continued with my first pattern work lesson.

PPL training - Basic maneuvers 5

Thu, 10 Sep 2020 20:00:00 +0200

Almost a month since the previous lesson, but that was mainly due to my three week vacation in August/September. It felt great getting back to the airport (after yet another cancellation due to weather). The weather wasn’t amazing this day either, but it was good enough for the maneuvers we were going to do.

Norsk Luftfartsmuseum

Sat, 15 Aug 2020 20:00:00 +0200

We visited this museum as a part of our 2020-vacation. The museum was way better than we had expected, and include pretty much anything related to aviation.

PPL training - Basic maneuvers 4

Wed, 12 Aug 2020 20:00:00 +0200

The first attempt at this lesson was cancelled due to IMC, so it was nice to see clear skies above the airport! The main focus for this lesson was steep turns, slow flight, stalls, and the usual maneuvers including a new one: turns around a point

PPL training - Basic maneuvers 3

Tue, 04 Aug 2020 20:00:00 +0200

With the limited opening hours, I have to take whatever flight lessons I can. We didn’t know if the weather would be good enough when we booked this the day before, but the ceiling ended up being high enough for what we needed.

PPL training - Basic maneuvers 2

Fri, 31 Jul 2020 20:00:00 +0200

A thing you’ll learn quickly when starting with flight training, is to expect cancellations. The first attempt at this lesson was cancelled due to low clouds and rain. We got clear skies and very little wind for the next attempt, so can’t really complain too much about this one!

PPL training - Basic maneuvers

Tue, 21 Jul 2020 20:00:00 +0200

I decided to start on flight lessons in parallel with the theory, so almost exactly one month after the discovery flight, I had my first flight lesson And this time I got to do almost everything myself!

My Discovery Flight

Mon, 22 Jun 2020 20:00:00 +0200

A couple weeks before my discovery flight, I noticed something that made me stop when I scrolled through my Facebook wall. The local airport, which I of course follow, shared a posts from the local flying club, which I amazingly enough had never heard of. The Facebook post that started it all Can I really do this I’ve dreamt about learning to fly for a very long time, and with the option to do it only 15 minutes from home, I didn’t have any other choice - I had to give this a try!

Airports

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Airports is a tool for GA pilots in Norway consisting of aggregated information for Norwegian airports.

Blog statistics

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Total Posts Published 234 Total Words Written 142,368 (that's almost 3 novellas) Average Words per Post 608 First Post Published My Discovery Flight published on 2020-06-22 Longest Post Published Road to FI - Training in Hungary with 2758 words Posts with English language 99 Posts with Norwegian language 135 Posts Per Year Year Number of Posts English Posts Norwegian Posts Word Count Average Words 2026 1 1 0 894 894 2025 30 7 23 18,464 615 2024 40 11 29 31,310 782 2023 38 16 22 29,048 764 2022 44 13 31 24,179 549 2021 51 21 30 30,081 589 2020 30 30 0 8,392 279 Tag Cloud for Posts aero2 airshow7 apper1 baby3 bømoen1 children3 cpl-theory7 elfly13 ferie13 flight24 flight training56 flightsim2 for elever1 goals2 gopro1 instruction1 instruksjon4 kjeller1 konkurranse1 langtur1 leirin1 limanovember.

Contact me

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Feel free to contact me with any feedback (both positive and negative) or questions you might have! You can reach me on: 📧 contact [at] limanovember (dot) aero Instagram Facebook Bli med i min Slack Feedback form You may also open the form on this link

Contact me - Slack

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Slack er en kommunikasjonsplatform, men det fungerer også ypperlig til å samle varsler fra både egne verktøy og ulike RSS-strømmer. Og det er nettopp det jeg har gjort i min egen Slack. Lyst til å bli med? Bruk denne invitasjonslenken.

Documents and templates

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

This is a collection of my documents, templates, cheat sheets, etc.

Flightbook

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Flightbook is a pilot logbook statistics generator and display

Flyklubben

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Flyklubben er en app laget av og for medlemmer av Haugaland Flyklubb, men den kan også være nyttig for medlemmer av andre flyklubber i Norge. Les mer hos Haugaland Flyklubb

flyr

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

flyr er et brukerskript for å tilpasse yr.no til å vise vind, inkludert sidevindskomponent, i knop.

Flytelefoni.no

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Verktøy for å trene på radioprosedyrer og riktig fraseologi

Makani

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Makani er mitt personlige briefing/debriefing-verktøy

Norske ressurser

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Her har jeg samlet det jeg har klart å finne av norske ressurser for småflypiloter. Tips meg gjerne om du vet om noe mer som bør inn!

NOTAM-alerter

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

A simple tool for sending alerts about new opening hours and runway closures based on NOTAMs for given airports.

Nyttige ressurser

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Nyttige ressurser for elever

Passasjer i småfly

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Hvis du skal være med på tur, eller har lyst til å være med på tur, bør du lese informasjonen under og se Luftfartstilsynet sin informasjonsvideo. Du kan lese nyttig informasjon til deg som skal være passasjer i småfly her hos Luftfartstilsynet. Småfly For de som ikke har vært i småfly før, kan de første minuttene være uvant og kanskje også litt skummelt. Det er en helt spesiell følelse å se rullebanen fra dette perspektivet, og plutselig er vi i lufta.

Passasjer i småfly - Ruteforslag

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

Vi har ganske stor frihet i et småfly, og kan dra nesten hvor vi vil. Kun økonomi, vær, daglys, og åpningstid setter begrensningene. Her har jeg samlet noen fine ruter, som kan kombineres og mikses akkurat som det passer seg. Utsira, Karmøy og Haugesund Lokal sightseeing først ut til Utsira, så til Skudeneshavn via Åkrehamn, før vi følger Karmsundet til Haugesund. Eksempel på rute (sporlogg fra en tidligere tur) Eksempel på rute (sporlogg fra en annen tidligere tur) Eksempel på rute (sporlogg fra en annen tidligere tur) Ruteforslag

PPL-Teori

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

PPL-teori er et verktøy ment for øving til PPL-eksamen

Privacy Policy

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

LimaNovember.Aero is hosted as a static page on CloudFlare Pages, this means that we generally don’t collect any personal data from you. We will never track you, follow you across sites, sell your information/actions to 3rd-parties, or serve you personalized ads. Your information is safe from us, because we simply don’t want it! There is one exception, and that is if you decide to leave a comment. The comment will be submitted to our code repository in GitHub.

SkyDemon Aircraft Profiles

Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000

This is a collection of my SkyDemon aircraft profiles