Ett år senere
| 4 minutes read, 721 words - English version hereFor ett år siden hadde jeg min første flytime, i form av en introtur. Fire uker etter det igjen var jeg i gang både med den teoretiske og den praktiske delen av opplæringen til PPL(A).
Once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been, and there you will always long to return.
– Leonardo da Vinci
En livslang drøm
Jeg har drømt om å kunne fly i lang tid nå. Vi var på besøk i nærheten av Vinnu flyplass måneden før introturen, og når jeg la ut en geocache ved flyplassen spøkte jeg med at det hadde vært gøy å kunne fly til Vinnu flyplass i eget fly. På det tidspunktet hadde jeg ikke en gang fått med meg at det fantes en flyklubb på Haugalandet.
Å lære å fly er overhode ikke enkelt, og jeg var på nippet til å gi opp et par ganger, men med en ekstremt tålmodig kone og en tålmodig og kunnskapsrik instruktør, kom jeg meg gjennom på halve tiden av hva jeg hadde sett for meg når jeg startet.
Midt oppi et ellers elendig år fikk jeg oppfylle drømmen. Det er jeg evig takknemmelig for.
Jeg har skrevet en del om flyopplæring midt i en pandemi her.
Denne bloggen
Gjennom store deler av opplæringen hadde jeg en fundert på om jeg skal lage en blogg, for å dele opplevelsen. Men det var først etter jeg var ferdig at jeg endte opp med å faktisk gjøre det. Det tok faktisk litt tid før jeg fikk registrert .aero-domenet, siden de ikke godtok det midlertidige sertifikatet mitt som bevis på at jeg var pilot. Det var altså godt nok til å fly med, men ikke godt nok til å få laget en blogg…
Jeg har de siste månedene jobbet med å skrive om hver eneste leksjon, basert på notater, bilder, og video. Har noen få leksjoner igjen, men alt ligger samlet her.
Målet er at dette kan være til inspirasjon for andre, og forhåpentligvis hjelpe de som har like mange spørsmål som jeg hadde om ting når jeg var midt oppi dette.
Året som har gått
Siden skill testen ble bestått, har jeg vært i lufta så mye som jeg har fått til. Både på tur, sightseeing, og egentrening.
Jeg er glad i å ta bilder, og prøver å filme alle flyturene mine med GoPro montert på et tilfeldig sted (frem til jeg eventuelt får skaffet flere GoPro-er).
Her er en liten snutt av året som har gått (anbefales i 4k):
Noen høydepunkter:
- My first flight as a private pilot - ENNO-ENHD
- To Rosendal and back
- Første fjelltur som fartøysjef
- En snartur til Lysefjorden
- En liten luftetur på nasjonaldagen
Det kommende året
Jeg liker å sette meg hårete mål, og siden jeg trenger 200 timer for å oppnå ett av målene mine - å fly sjøfly - er ambisjonen å runde 200 timer totalt innen utgangen av neste sommer. Jeg har også lyst til å fly flere forskjellige fly, og besøke både nye flyplasser og land.
Har også innsett at jeg liker å dele kunnskap med andre, så jeg håper at jeg en gang har lært nok om flyging til å kunne lære det bort til andre.
Ellers er planen å fortsette å fly så mye som mulig - for dette er sykt gøy! Og så har jeg et lite håp om å få flere med på tur.
Litt statistikk
I løpet av året har jeg klart å fly totalt 83 timer og 25 minutt, 41 timer og 40 minutter med instruktør, og 41 timer og 45 minutter som fartøysjef.
At jeg har klart å fly flere timer som fartøysjef allerede er noe jeg er veldig fornøyd med!
Jeg har besøkt totalt 7 flyplasser (ENHD, ENZV, ENSO, ENBR, ENCN, ENNO, og ENFG), og fløyet 3 fly (LN-HOG, LN-DAG, og LN-MTX).
Detaljer og sporlogger fra flesteparten av flyturene mine ligger i Flightbook
Elevbrev i Flymagasinet
Gjennom opplæringen ble det publisert totalt 11 elevbrev i serien “Elevbrev - fra lesing til landing” hos Flymagasinet:
Og forrige uke kom oppfølgeren Halvåret med PPL: -Enorm frihetsfølelse!