Sjuende leksjon og skill test i LN-GJP
| 2 minutes read, 397 wordsDet er ikke så mange timene som kreves for SPL når man har fått full credit for PIC-tid på annet sertifikat, så jeg manglet kun 25 minutt og en start før jeg hadde dekket kravet.
Så når det var fint og rolig vær i dag, var det bare å hive seg rundt og få det gjort!
Jeg møtte opp på flyplassen like etter soloppgang, og så var det bare å gjøre flyet klart for tur.
Det lå et tynt teppe av tørr snø på hele flyplassen, og siden det var like tørt og fint under var det ikke glatt i dag.
Landingsrunder i soloppgangen
Ikke akkurat varmt, så vi måtte stå noen minutter på bakken mens motoren fikk varme seg opp.
Vi tok noen runder rundt flyplassen, og plutselig var målet nådd - nok timer til å dekke kravet.
Skill test
Det ble en liten pause på bakken, og så gikk turen ut igjen. Denne gang for skill test!
Før den forrige skill testen var jeg så nervøs at jeg nesten ville kansellere. Det er en del timer siden nå, og det er kanskje derfor jeg var langt roligere i dag. Selv om jeg selvfølgelig har kjent litt på nervene nå også ;)
Det ble mye av det samme som på PPL skill testen, alt i fra navigasjon til (simulert) nødlanding.
Og så ble det litt sightseeing på vei tilbake, før vi avsluttet med landingsrunder.
Trygt parkert på bakken igjen kom det en “gratulerer” fra setet ved siden av meg. Og så var det gjort!
Når jeg startet å fly LN-GJP føltes det ut som det var så forskjellig fra LN-HOG at jeg ville trenge langt over 10 timer for å lære det. Men nå som jeg har lært meg å bruke luftbremser, og at det går helt fint å taxe uten nesehjulsstyring, er det ikke ille i det hele tatt. Det er faktisk et veldig behagelig fly å fly, spesielt i cruise. Panoramautsikt er det også!
Det er ingen tvil om at dette har vært både gøy og lærerikt, og bidratt til å gjøre meg til en bedre pilot. Det skal bli kjekt å ha muligheten til å fly begge flyene som er parkert i hangaren her!
Nå er det bare å vente på at Luftsportstilsynet skal godkjenne søknaden, og utstede sertifikat. Og så får jeg teste om kreditering av TMG fungerer slik det skal.