En snartur til Sola
| 4 minutes read, 683 wordsFør langturen vår i 2021 skaffet jeg meg et multisite adgangskort, det må brukes med jevne mellomrom. Gjør jeg ikke det, blir det sperret. Det enkleste da er å ta en tur ned til Sola, og i dag gjorde jeg nettopp det.
Hadde ikke en gang planer om å fly i dag, for værmeldingen tidligere i uka hadde ikke så mye pent å si om dagen i dag. Men plutselig var det noe helt annet som møtte meg når jeg sjekket været tidlig i dag. Da kunne jeg ikke annet enn å ta meg en liten luftetur.
Det har kommet snø (i den grad det kan kalles snø) og is igjen, men med kjetting til skoa går det greit å få gjort seg klar for tur allikevel. Og været ble faktisk så bra at solbrillene måtte frem. Kan ikke klage da!
Nesten vindstille, og ingen trafikk - annet enn et aldri så lite redningshelikopter som trente landingsrunder.
Snødekt landskap
Jeg kom meg i lufta, og satt nesa sørover mot sydspissen av Karmøy. På ene siden var det et fint snødekt landskap, på andre siden hav så langt øyet kan se.
Nesten ikke noe vind, i alle fall ingenting å snakke om, og helt rolig luft. Det er i overkant mye dårlig vær i januar, men det har vært flere fine dager som dette hittil i år, som veier opp for en del. Så får det heller være at værmeldingen for kvelden ikke er stort å skryte av.
Join final runway 18
Det var ganske så rolig på radioen, og nærmest ingen trafikk i lufta. Allikevel var overraskelsen stor når jeg rapporterte ved rapporteringspunktet Tungenes, og fikk “Join final runway one eight” tilbake. Det pleier alltid å være flere runder holding her nede. Så dette var luksus!
Det har blitt noen landinger på Sola nå, og som regel er det 18 som er i bruk når jeg er her (74% ifølge loggboka). Men dette er første gang jeg er her nede i LN-GJP.
På taxebanen fikk jeg kjenne på hvor glatt det faktisk var her nede. På Karmøy var det rene sommerføret i sammenligning. Litt fascinerende hvordan det er glatt på bakken, men ingen snø her - og snø, men ikke så glatt på Karmøy.
Jeg var helt alene på parkeringa her, så da gjorde det ikke så mye at GJP ikke fikk plass innenfor en parkeringsplass. Tror vingene er litt lengre enn på et vanlig småfly eller noe sånt…
LN-GJP parkert på Apron 13
Klar for retur
Det var ikke lange veien bort for å få brukt kortet en gang, og med det var målet unnagjort. Kaldt var det her nede, så det var bare å feste GoPro-en på halen (som jeg glemte på vei ned), og starte opp for å få varme igjen.
Sola har en såpass lang ATIS om vinteren, at det nesten er over på neste bokstav før du får hørt ferdig. Og basert på det jeg overhørte på radioen etter jeg hadde fått klarering, var det ganske tydelig at folk er oppgitt over det:
Pilot: We tried to copy Golf, but gave up
ATC: We are just as unhappy with the ATIS as you
Det glatte føret her nede gjorde run-up litt komplisert, men det gikk på et vis. God trening på glatta slik, tross alt ikke så mange dagene det er slik her. Så dette var en perfekt dag for tur hit!
Føltes nesten litt som jeg hadde flyplassen helt for meg selv, akkurat som vi pleier på Karmøy, for det var rett ut og avgårde uten noe som helst trafikk.
Litt hvitt på bakken akkurat på flyplassen, men ellers bart her nede
En rolig tur nordover
Det var like stille og rolig, både i lufta og på radioen, på vei nordover. Returen tok noen minutter lengre, men føltes mye kortere.
Skyene gjorde at jeg ikke kunne gå så høyt, men det pleier vi jo ikke gjøre her uansett. Litt koko å ligge så lavt over åpent hav, men det er sånn vi alltid gjør her…
En liten film fra returen
Bildegalleri
Fra turen ned
Fra turen tilbake
