Flyutstyr

| 6 minutes read, 1110 words

Jeg er kanskje litt utstyrsfreak, så det kan fort være jeg har litt mer utstyr enn jeg egentlig behøver. Men nå som jeg har fullført opplæringen til PPL(A), har jeg en viss peiling på hva jeg faktisk har hatt behov for, og hva som har gjort ting enklere for meg. Jeg håper at jeg ved å dele mine erfaringer her, kan hjelpe andre som skal starte på dette løpet til å finne frem til det rette utstyret.

Mesteparten av utstyret kan kjøpes hos Pilotbutikken. Jeg har prøvd å legge inn linker til alt jeg har kjøpt. Pilotbutikken har tilbud med ujevne mellomrom, som kan være verdt å følge med på. Det er langt fra alt utstyret du trenger med en gang.

Nødvendig utstyr

Noe utstyr er nødvendig, du kan rett og slett ikke klare deg uten.

Helt grunnleggende ting

Loggbok

Du må ha en loggbok, og det finnes mange forskjellige i forskjellige størrelser. Jeg er godt fornøyd med Loggbok EASA Medium.

Loggbok

Headset

De fleste flyklubber har headset du kan låne, men de er gjerne av varierende kvalitet, og er ikke det beste akkurat nå med tanke på smittevern. Noen klubber krever at du har eget headset.

Jeg bruker Bose A20, som er regnet som det beste, men som også er det dyreste. Ødelagt hørsel får du ikke igjen, så for meg er det utvilsomt verdt investeringen. Høy lydkvalitet og bluetooth (som kan brukes til å ringe tårnet om radioen svikter) er et annet stort pluss. Mange mener man kan vente med å kjøpe Bose A20 til etter man er ferdig med opplæringen, jeg syns det er mye bedre å kjøpe det med en gang så man har nytte av det helt fra starten!

Meg og mitt headset

Blir prisen for stiv, finnes det mange billigere (men fortsatt gode) alternativer, som f.eks. Pilot PA12.8.

Knebrett

Jeg anser knebrett som en nødvendighet. Det finnes utallige varianter og størrelser, så her er det egen smak og behov som avgjør. Pilotbutikken har mange du kan velge mellom.

Jeg gjennomførte opplæringen med et enkelt ASA VFR A5-knebrett, men har nå skiftet til den litt mindre Piccolo profi. Den har plastlommer jeg bruker til radiofrekvenser, flyplasskart, etc. Blir den for liten, kan Profi Stor være et godt alternativ.

Knebrett

Du trenger en “regneskive” og en protraktor, jeg anbefaler at du kjøper det sammen med teorikurset hos enten privatfly.no eller flygeteori.no.

Så trenger du kart, enten M517 for ditt område, eller ICAO Norge. Uansett, så bør du kjøpe den laminerte utgaven, slik at du kan tegne rett på kartet, og enkelt vaske det vekk igjen.

Her er kartene jeg har kjøpt:

Kart og forberedelser

Til å tegne anbefaler jeg:

Du trenger ikke flere farger enn svart, og det er veldig praktisk med flere størrelser, spesielt de to største.

Jeg anbefaler også papirklemmer som kan brukes enten til å holde kartet slik du ønsker, eller holde andre papirer samlet.

Pilotkoffert/flight bag

Når du har litt utstyr, må du også ha noe å oppbevare alt i. Du kan gjøre det veldig enkelt, å bare bruke en gammel ryggsekk. Det fungerer helt strålende.

Eller du kan kjøpe en dedikert flight bag, som denne fra ASA. Her finner du andre alternativ hos Pilotbutikken.

Pilotbag

Annet som er kjekt å ha i pilotbaggen

  • Papir
  • Antibac/wipes
  • Søppelposer (hundeposer fungerer ypperlig)
  • Spyposer
  • Nødproviant (nøtter f.eks.)

Solbriller

Du skal forhåpentligvis fly i mer enn bare overskyet vær, så du vil mest sansynlig ha behov for solbriller. De bør ha så tynn ramme som mulig, for å unngå at de slipper inn for mye støy i headsettet ditt.

Jeg har oppgradert til Kestrel Aviatior fra Flying Eyes, som er laget spesielt for piloter.

Foggles

Underveis i opplæringen skal du fly i såkalt simulert IMC (Instrument Meteorological Conditions), og da trenger du “foggles”. Foggles er ganske enkelt et par briller som begrenser sikten din til kun instrumentpanelet. Disse får du som regel låne av flyklubben, men av hygieniske årsaker valgte jeg å kjøpe Jeppesen Jeppshades IFR Shades selv.

Du kan alternativt lage dine egne av noen billige vernebriller som du lakkerer eller dekker til på andre måter.

Foggles

Nyttig utstyr

GoPro

Jeg har hatt stor glede, og nytte, av å filme mine egne flytimer, og i senere tid flyturer.

GoPro i oppbevaringsveske

Jeg bruker en GoPro Hero 8 Black med Media Mod for å ta opp både video og intercom/radio.

Utstyret jeg bruker:

iPad / EFB

En iPad (eller et annet nettbrett) kan være et fantastisk verktøy. Både til planlegging, navigasjon, og logging.

Jeg bruker en iPad Mini 256 GB WiFi+4G med Smart Cover, og er strålende fornøyd med den. Både størrelse og ytelse passer glimrende i flyet jeg flyr. Den er liten nok til at jeg enkelt kan klipse den fast i knebrettet (selv det lille), og stor nok til at jeg enkelt kan se kartet på den når jeg flyr.

iPad på knebrettet

Appene jeg ikke klarer meg uten:

Som alternativ til å feste iPaden på knebrettet, har jeg også en MyClip Multi, som enkelt lar meg feste iPaden til f.eks. det andre kneet.

Kjekt å ha når du er ferdig

Passasjerheadset

Når du har fått flylappen, vil du gjerne dele gleden (og kanskje kostnaden) med andre. Da kan det være kjekt å kunne kommunisere med de også. Har du en bedre halvdel så kan det gjerne være verdt å få tak i en ekstra A20 også (brukt, men i god stand) ;)

Jeg har satt opp varsel på Finn.no når det dukker opp “pilot headset”, “pilotheadsett”, etc., og på den måten fått tak i to brukte headset. Et Bose Aviation X og en Pilot PA12.8.

Passasjerheadset

Backupradio

En håndholdt radio kan være en god backup i flyet, samtidig som det kan være nyttig å ha på bakken når du er utenfor flyet.

Jeg brukte en enkel scanner (uten sendefunksjonalitet) til å lytte på radio før jeg begynte på flylappen. Det bidro til å gjøre meg kjent med frasologien lenge før jeg faktisk begynte med dette selv.

Christech.no har et lite utvalg