På sommerturné med LN-ELB - Siste stopp, Geiteryggen
| 5 minutes read, 950 wordsJeg startet årets sommerturné med elflyet på Karmøy, og etter et par dager på Sola overtok neste instruktør. Nå er jeg tilbake for å avslutte turneen, denne gang på Geiteryggen.
Flyet var allerede ferdig montert når jeg kom, og Ola (som fløy på Kjevik) var i gang med dagens andre tur. Jeg overtok til lading, og så var vi i gang!
Litt mye vind
Værmessig så det veldig bra ut i dag, men det var - akkurat som ellers på denne turneen - relativt mye (og variabel) vind. Men det var innafor, så da ble det flyging! Litt humpete ble det selvfølgelig, med både vind og termikk. Utsikten derimot, den var upåklagelig!
Akkurat det har ikke så mye med elmotoren og batteriene å gjøre, men utsikten er fantastisk i dette flyet - spesielt ut dørene.
Godt utrustet klubbhus
Innimellom flyging og lading ble det tid til å utforske denne perlen av et luftsportssenter. Selv om det ikke lenger er kommersiell rutetrafikk herifra, er det utvilsomt mye aktivitet - både kommersiell og rekreasjon.
Flyklubben har et råflott klubbhus, med en like flott flysimulator. I denne klubben kan man fly enten det er flyvær eller ikke.
Da Google kom til bygda
Et par steinkast fra flyplassen, ligger en diger byggeplass - hvor Google skal flytte inn. Ryktene sier også at Google skal flytte inn på flyplassen. Så naturlig nok var denne byggeplassen et av stedene flere ville se fra lufta.
Foreløpig er det ikke stort å se der nede, annet enn parkeringsplasser og en voldsom infrastruktur når det kommer til strømtilførsel. Så her kommer det nok noen svære greier, ja!
Flyplasskafé
Geiteryggen har ikke bare en stor og fin rullebane, her finner vi også åpen kafé rett utenfor flyplassgjerdet - akkurat slik vi gjør i utlandet. Så kan man lure på hvorfor jeg aldri har vært på Geiteryggen før nå; dette er jo en flott destinasjon for en liten flytur!
Fra kafeen har man utsikt over flyplassen, og aktiviteten der.
Mye aktivitet
Og aktivitet det var det mye av, spesielt på fredagen. Da var også vinden roet seg betraktelig, og det var en del mer behagelig i lufta. Det syns åpenbart fallskjermhopperne også - for de holdt på fra tidlig morgen til meget sein kveld.
Heldigvis var det en smidig pilot i fallskjermflyet, så vi var så lite i veien for hverandre som var mulig å få til.
En av mange fordeler med elflyet, er at vi ikke bruker noe energi når vi står på holding og venter, for da stopper bare propellen. Det er ikke noe som heter idle på en elmotor, motoren er enten på eller av. Cut-off er det offisielle navnet på posisjonen vi er vant til å kalle idle.
Utsikt mot Herøya, hvor det ikke er lov å fly
Høytflyvende politikere
Klubben hadde samlet sammen et knippe politikere som har hjulpet de med å få til alt de har fått til på flyplassen - for det var ikke gitt at dette skulle bli et så flott luftsportsenter når den kommersielle trafikken ble lagt ned. Dessverre så må klubbene og luftsportsenteret fortsatt kjempe for å få beholde det de har.
Idrettskretsen var også innom, og med seg hadde de fylkesordføreren i Telemark. De hadde Varden på slep, som resulterte i en liten nyhetssak. Hadde noen fortalt meg for noen år siden at jeg skulle havne i sportssidene i ei lokalavis, både på nett og papir, hadde jeg vært sikker på at det hadde rablet for dem.
Men luftsport er også sport. Og flyplassene er våre fotballbaner. Uten kan vi ikke bedrive aktiviteten vår. Derfor er det veldig trist at både Kjeller, Leirin, Bømoen, Hamar, og alt for mange andre flyplasser står i fare for å enten miste mulighet til å bedrive aktivitet, eller forsvinne helt. Det er alt for lett å rive en flyplass, men nærmest umulig å få bygget en ny. La oss få beholde de vi har!
Fylkesordfører i Telemark, Sven Tore Løkslid var med på tur, og fløy selvfølgelig selv
Felles for alle politikerne som fikk være med, er at de fikk et unikt innblikk i aktiviteten vår - og kjenne på kroppen selv hva vi driver med. De fikk alle en ny forståelse for hvor gøy luftsport er, og hvorfor vi driver med dette. En av de ville til og med ta flysertifikatet etter denne turen. Så kan vi håpe at det resulterer i mer politisk støtte også.
Solnedgangsturer
Det ble flyging til seint på kveld for både fallskjermflyet og oss, og kveldens siste turer er alltid de fineste - i dag var intet unntak. Rolig luft og solnedgang. Det er rett og slett bare vakkert. De to siste turene ble sånn sett en veldig god avslutning på en fantastisk sommerturné i elflyet.
Tidlig nedpakking
For med dårlige værmeldinger for resten av turneen, pakket vi like godt sammen flyet etter de siste turene på fredagskvelden. Så kunne jeg heller reise hjem litt tidligere, i stedet for å sitte i regnværet og kikke i lufta.
Med god hjelp fra landets ferskeste pilot, som hadde vært på flyplassen nesten like lenge som meg denne dagen - og bestått skill test tidligere på dagen, og en kommende seilflypilot, fikk vi flyet trygt på hengeren igjen. Og med det var nok en turné med elflyet gjennomført.
For min del ble det 48 turer i løpet av denne turneen, og 64 totalt for flyet sin del i løpet av hele turneen (+ 2 displayturer på Sola Airshow).
Mange turer over sentrum
Under er sporene fra de totalt 21 turene fra Geiteryggen lagt oppå hverandre. Det ble mye flyging over sentrum, og også en del over Google sin byggeplass - for den var det mange som ville se.
Bildegallerier
Torsdag
Fredag
