Trafikkdata i SkyDemon med Stratux

Monday May 31^st, 2021 | 5 minutes read, 863 words

Som utstyrsfreak har jeg hatt lyst til å bygge meg en Stratux en stund, så for et par uker siden bestemte jeg meg bare for å bestille det jeg trang. Takk til TommyPiloten som svarte på de siste spørsmålene jeg hadde før jeg bare måtte hoppe i det.

En Stratux er en DIY-versjon av den litt dyrere ADS-B-mottakeren Stratus. Stratux er OpenSource og basert på Raspberry Pi. Når den kobles til en telefon eller et nettbrett via WiFi, kan du få både trafikk og GPS-posisjon opp i f.eks. SkyDemon.

Utstyrsliste

Jeg valgte å kjøpe ferdig kit fra den offisielle Stratux-butikken, siden det har nesten alt jeg trenger. En annen fordel er at man da også får med en RaspberryPI 3B, som bruker mindre strøm enn de nyere modellene. I tillegg til kit-et kjøpte jeg også et ekstra sett med radioer, slik at jeg kan få inn FLARM-data også (ikke mulig med UAT-radioen (den røde), som er beregnet for det amerikanske markedet).

I tillegg kan det være lurt med et litt større SD-kort, jeg hadde et på 15gb liggende. Det er en fordel å bruke et kvalitetskort, som f.eks. Sandisk MicroSDHC Ultra 16GB.

Og så trenger du en powerbank, eller annen strømkilde.

Byggeprosessen

Det er ikke så veldig mange delene som skal settes sammen, og det finnes både bruksanvisninger og videoer på nett.

Tre USB-enheter må plugges i, et par kjøleribber skal klistres på, ei vifte må plugges i (min kom feilmontert, så sjekk at retningen på den er riktig), antennekablene festes, og alt skal settes sammen i boksen. Det er det hele.

Eneste forskjellen mellom US og EU-versjonen er de to radioene. Vi bruker ikke de røde (UAT), og har to grønne radioer i stedet.

Den ene antenna har feil frekvens i forhold til hva vi egentlig skal ha for å ha optimalt mottak av FLARM, men den er bedre enn ingenting.

Hardwaren er bare halvparten, du må også installere programvaren. Det gjøres enklest med Raspberry Pi Imager.

Stratux-programvaren kommer i to utgaver, Stratux og Stratux Europe. Sistnevnte er den som er mest oppdatert, og beregnet for vår del av verden. Jeg valgte å installere nyeste betaversjon.

Stratux kommer med et verktøy du kan bruke for å konfigurere hvilken SDR (radio) som skal brukes til hvilken frekvens, superenkel bruksanvisning ligger i stratux-wikien. Når du har konfigurert de, bør du merke de slik at du vet hvilken som er hva senere.

Første test

Første test på bakken viste raskt at både posisjon og trafikk ble plukket opp av SkyDemon.

Men neste test i lufta var ikke like vellykket. Sporloggen ble veldig hakkete, og på et tidspunkt kjeftet SkyDemon på meg fordi jeg på et sekund klatret 3000 fot og dermed befant meg i Sola TMA. Greit nok at Cessnaen klatret godt den dagen, når jeg var alene i flyet med halve tanker, men så godt klatret den ikke!

Tilbake på bakken fikk jeg i det minste bekreftet at trafikkvarslet fungerte, og jeg fikk lekt litt med Stratux sin egen programvare (tilgjengelig via nettleser etter du har koblet på Stratux-WiFi).

Neste test med ekstern GPS

Stratux har en egen Slack hvor det viste seg å være veldig lett å få hjelp. Så etter flere tips der, bestemte jeg meg for å prøve på nytt med en ekstern GPS-mottaker (USB) som jeg hadde liggende fra et annet prosjekt. Plasseringen var nok ikke heller helt optimal på første forsøket, så jeg flyttet mottakeren litt lenger bak, slik at ikke vingen skulle komme i veien for GPS-dekningen.

Det fungerte helt ypperlig! Sporloggen er mye finere, og det var ingen plutselige hopp slik det var sist.

Trafikk kom også inn slik det skulle, og SAS dukket opp når de var på vei ut.

Jeg har aktivert det meste av det som kan aktiveres, så jeg fikk også opp et ukjent fly uten retningsinformasjon.

SkyDemon indikerte at det var en “Mode Sierra”-transponder, 1400 fot under meg. Siden retningen ikke kan bestemmes, vises samme flyet i en ring rundt meg, som jeg egentlig syns var en ganske god løsning. Akkurat denne er jeg 90% sikker på var LN-GJP som nettopp hadde parkert.

Oppgraderinger

Den eksterne GPS-mottakeren jeg brukte på siste test er ikke akkurat ny, så den klarer ikke kommunisere med like mange satelitter som GPYes2. Derfor har jeg bestilt ekstern antenne (Stratux GPYes 2.0 External Antenna), som bør gi vesentlig bedre GPS-dekning med GPYes-modulen.

Jeg vurderer også å legge på skjerming rundt radioene, som er de som lager støy for GPS-mottakeren.

Foreløpig konklusjon

Trafikkinformasjon i SkyDemon er overhode ingen erstatning for utkikk, spesielt ikke når vi vet at det er mange fly som ikke vil dukke opp her uansett. Men så lenge man er klar over begresningene, og ikke bruker det som noe annet enn en liten ekstrahjelp for å se det store trafikkbildet, tror jeg dette er nok et fint verktøy å ha i flightbaggen!

Stratux har noen andre funksjoner også, blandt annet en digital kunstig horisont. Men den er ikke stabil nok til å fungere som en artig gimick en gang sånn jeg ser det.