FI-refresher
| 3 minutes read, 488 wordsSom med alt annet innen luftfart, må også instruktørrettigheten fornyes med jevne mellomrom. Den er gyldig tre år om gangen. For å fornye må man gjøre to av tre ting: 50 timer instruksjon, ny AoC (Assessment of Competence - denne må man ha minst hvert 6. år) eller FI-refresher-seminar.
De som følger godt med vet at jeg har et år igjen, allikevel tenkte jeg at det var like greit å prøve en FI-refresher nå som det skulle være en hvor jeg visste det skulle være flere GA-instruktører tilstede. Hvorfor utsette det til i siste liten slik det virker som veldig mange andre gjør?
Så helgen 26. og 27. april var jeg på plass i klasserommet på Starmoen - som selvfølgelig er den perfekte plassen å være når man skal ha en kurshelg som dette!
Interessant å høre andre sine erfaringer
Siden jeg fortsatt har fire år igjen til jeg må ta ny AoC, fant jeg ut at jeg ville prøve en FI-refresher for å se hva det er for noe. Det tar lenger tid enn en AoC, to dager med 6 timer per dag. Så mange vil nok foretrekke en AoC. Samtidig er det en verdi i å treffe andre instruktører.
Helgen var lagt opp slik at vi jobbet i grupper med oppgaver. Vi jobbet først internt i gruppa, før vi enten kjørte presentasjon for de andre gruppene eller diskusjon på tvers av gruppene.
En del av oppgaveheftet
Jeg syns det var både lærerikt og interessant å delta på dette, som vel var akkurat det som var poenget.
Så da gjenstår det bare å sende inn papirer for fornyelse når det nærmer seg, for de 50 timene instruksjon har jeg i boks allerede.
Lærer vi bort navigasjon på rette måten?
De som har sett elevressursene mine, kjenner gjerne igjen heftet øverst på bildet her
Et par av oppgavene var rett i mi gate, for å si det enkelt. Først fikk jeg argumentere varmt for hvorfor vi må begynne å lære elever riktig bruk av EFB (Electronic Flight Bag), og etterpå fikk jeg gjøre det en gang til når vi kom til briefing og gjennomføring av navigasjonsleksjoner. Jeg merker nå at dette nok er et tema jeg fint kan skrive mye om en annen gang, og kanskje bør jeg det.
Navigasjonsheftet mitt fikk jeg god bruk for også. Det har vært nyttig i mange situasjoner nå, og er gjerne et tegn på at jeg med fordel kan lage flere slike kompendier.
En liten ballongtur
Starmoen er en plass man kan komme, og være nesten så lenge man vil, uten å forlate plassen. Her er det alt man trenger av mat og overnatting. Det er også masse andre luftsportutøvere, og plutselig åpnet det seg en mulighet for en liten tur i varmluftsballong!
Sist jeg var i ballong var under Luftsportsuka i 2024, og det var ikke noe mindre gøy denne gangen!
På Starmoen er det mye gøy!
Starmoen er magisk!