Godt å komme seg i lufta igjen! - Årets første tur 2025
| 3 minutes read, 436 wordsJeg har ikke vært i lufta siden i fjor, så det va godt å starte året med en flytur! Faktisk ble jeg første flyet som tok av fra Haugesund Lufthavn, Karmøy i 2025. Det er jo litt kult.
Siden jeg ikke får fly så mye selv lenger (er kjekt med elever, altså!), benyttet jeg anledningen til å starte året med noen landingsrunder. God trening det, før jeg tok en kosetur til Haugesund.
Fortsatt litt rester av vinter
På tampen av 2024 fikk vi plutselig vinter, før det gikk over igjen og vi gikk inn i 2025 med samme været som vi pleier å ha i mai. Men i dag var det kaldt, og resten av uka er det meldt snø og veldig mye vind.
Det gjorde det enda kjekkere at jeg faktisk fikk kommet meg i lufta i dag!
Fortsat litt snø i “høyden”
Kan ikke huske å ha sett den før
Når jeg fløy over Raglamyr, la jeg merke til noe jeg ikke har sett før - på taket til Alti Amanda:
Det var ikke noe Welcome to Cleveland, men artig allikevel! En liten sak de færreste har sett, og en detalj som gjør det ekstra artig å få lov til å se verden ovenfra.
Alt i alt ble det en riktig så fin flytur i dag, og jeg er glad jeg kom meg i lufta på årets første dag!
Nådde nesten alle målene for 2024
Jeg setter meg selv noen fly-mål hvert år, og i 2024 nådde jeg nesten alle - utenom to. Antall timer i TMG og natt, begge deler utenfor min kontroll. Motorseilflyet har vært på bakken mer eller mindre hele året, så da skal jeg kanskje ikke være så misfornøyd med de 9 timene og 25 minuttene jeg faktisk klarte å få til.
Natt rakk jeg en time av i første havldel av året. Når jeg var klar for å begynne å fly natt igjen denne sesongen, så virket ikke landingslysene på noen av flyene i hangaren. Landingslys er greit å ha når man skal fly natt, så da ble det dårlig med det også.
Utover det tok CPL-teorien mye av tiden, så jeg er egentlig ganske fornøyd med at jeg klarte i underkant av 89 timer totalt til slutt.
Så syns jeg at min “Top aircraft” illustrerer veldig godt at elektriske fly så absolutt kan brukes til noe, allerede i dag! Og så tror jeg 2025 kommer til å bli året vi kanskje får noen spennende nyheter innen det feltet.
Uansett, så håper jeg på mye gøy i lufta - og ønsker alle lesere og følgere et riktig godt nyttår!
Flightbook log(s):