Vår første flyferie

Det som virket som noe uoppnåelig for bare noen måneder siden, er nå et faktum. Vi har gjennomført vår aller første flyferie! Ikke dårlig for en som fikk sertifikatet i mars.

Følelsen av å selv sitte bak spakene over Nordkapp, etter å ha fløyet hele veien fra Karmøy, gjør at det her aldri kan bli noe annet enn en stor suksess for vår del! Vi har oppnådd halvparten av det vi ønsket, og vi har hatt en fantastisk tur! Vi klarte riktignok ikke alle målene vi hadde for turen, vi gikk glipp av både Kirkenes og Røst, og noen flyplasser langs veien. Men det betyr bare at vi må ut på en ny tur en annen gang!

Mange nye flyplasser

Jeg hadde ikke besøkt så veldig mange flyplassene før denne turen, så jeg er strålende fornøyd med 23 nye i loggboka!

Det som har overrasket oss mest på turen, er hvor vanskelig det er å komme seg ut (og inn igjen) på flere flyplasser. Vi har heldigvis fått god hjelp av flyplasspersonale og lokale flyklubber flere steder.

Flyplassene vi besøkte (utenom ENHD): ENAL, ENKB, ENVA, ENBN, ENST, ENBO, ENEV, ENTC, ENAT, ENHF, ENHV, ENNA, ENSR, ENDU, ENSK, ENSH, ENLK, ENRA, ENMS, ENHT, ENRM, ENNM, ENML

Lokale flyklubber er gull

Noen få flyplasser har utmerket seg positivt med tanke på tilgang til grunnleggende ting som toalett, fuel, og en utgang. Alta, Bodø, og Namsos er GA-venlige flyplasser, sistnevnte takket være Namdal Flyklubb. Namdal Flyklubb tilbyr fuel og overnatting av høy kvalitet! En kaffekopp hos vakta i Honningsvåg satt vi også stor pris på.

Vi har for det meste vært i lufta på dagtid når de fleste er på jobb, så det forklarer nok hvorfor vi har sett (og hørt) så lite fly i lufta, og for det meste bare sett parkerte fly på bakken. Men de stedene hvor vi har møtt på folk, har alle vært hyggelige og hjelpsomme!

Været ødela litt

Vi ble sittende i overkant lenge i Lakselv i påvente av bedre vær, og det er ikke akkurat den mest sentrale delen av landet å sitte fast i. Men utrolig nok var det eneste stedet hvor de faktisk hadde ledig leiebil - alle andre steder vi sjekket var helt tomme for biler. Det var her planen om Kirkenes røyk, og vi bestemte oss for å heller bruke god tid på turen sørover igjen. Det var fornuftig, gjorde at vi slapp å stresse med å rekke hjem.

Kraftig vind gjorde at vi måtte droppe Røst, og store mengder fugler på rullebanen gjorde at vi måtte nøye oss med en tur over rullebanen i Hasvik.

Ellers kan vi vel ikke si annet enn at vi har hatt mye vær.

Hyggelige folk på radioen

Med unntak av når vi hadde trøbbel med radioen første dag (og måtte ringe til tårnet på Flesland), og et par ganger når vi var i områder med elendig radiodekning, har vi fått veldig god service. Det er interessant å legge merke til de små nyansene mellom sør og nord.

Litt vanskelig til tider når det blir brukt lokale stedsnavn (spesielt på de plassene som ikke har faste rapporteringspunkter) som ikke finnes i Skydemon, men med et par raske søk i Google Maps klarte vi å finne riktig til slutt.

På totalt 30 flighter er det kun én gang vi måtte i holding, ellers har vi kunnet komme rett inn, også der hvor det har vært litt trafikk. Så jeg er mektig imponert over hvor effektive de er de som sitter i tårnene rundt omkring! Og enda mer imponert ble jeg når de tok seg tid til å hjelpe en forvirret turist når vi landet på Værnes. På de fleste flyplassene følte vi oss velkomne, og et par av de takket oss til og med for besøket - den lille kommentaren betød mye!

Litt statistikk

Antal flighter	30
Totaltid	32 timer og 40 minutter
Antall flyplasser	24
Antall dager på tur	14

Gjør det gjerne igjen

Det føltes kanskje litt i overkant skummelt og uoppnåelig å få til en slik tur, spesielt når jeg ikke har hatt PPL i et halvt år ennå en gang. Men det her er noe man bare må hoppe i! Det var en spesiell følelse å fly så langt vekk at jeg ikke kunne komme meg hjem igjen på en dag. Dette har vært en utrolig lærerik tur, med mye mestringsfølelse, og enormt mange opplevelser!

Jeg ville ikke nølt med å ta en slik tur igjen. Og at “co-piloten” sier det samme må vel bety at dette virkelig var en bra tur!

Vi har filmet hele turen, så planen er å få klippet sammen litt i løpet av vinteren. Og skrive litt mer her på bloggen også. Men det blir ikke helt ennå…

Til slutt vil jeg rette en stor takk til alle som har inspirert oss, hjulpet oss, svart på dumme spørsmål, og fulgt oss på turen!

• PPL
• LN-HOG
• Ferie