2025 - Et år for rekordbøkene

Sammenlignet med yrkespiloter og en del andre, er det langt fra noe rekord jeg har satt i år. Men sammenlignet med meg selv, har 2025 vært et flyår uten sidestykke. Jeg må tilbake til 2023, når jeg tok FI-utdannelsen, for å finne tilsvarende tall. Det har med andre ord vært et godt år.

En ting som gjør det hele enda gjevere, er at jeg i tillegg til å sette personlig rekord i flytid på et kalenderår, har rundt 85% instruksjonstid. Det betyr at jeg i år har nådd det overordnede målet mitt. Klarte akkurat ikke å slå den gamle rekorden på antall flyvninger, siden året sluttet med dårlig vær og en håndfull kanselleringer.

En meget aktiv desember

Årets desember har overgått all forventning. På tross av at det er årets mørkeste måned, og at vi har hatt mye dårlig vær, har jeg satt personlig rekord i desember også. Jeg må helt tilbake til 2020 for å finne en like aktiv desember. Og i år er jeg bare 15 minutt unna å ha det dobbelte av det jeg hadde i 2020.

Stor økning fra i fjor

Sammenlignet med 2024, er årets 164:50 timer nesten 90% mer enn fjorårets 87:50. Det er også over 10 timer mer enn min gamle rekord fra 2023 på 152:30. Rekorden på antall landinger fra 2023, er også slått (opp fra 560 til 647). Så da får det vel heller bare være at jeg endte på 199 flighter mot 200 som var den gamle rekorden. Hadde slått den også, med god margin, om vi ikke plutselig fikk uvær på tampen av året.

Fjoråret var preget av eksamenslesing og eksamener, derfor er det også veldig gledelig å kunne se tilbake nå og se at alt strevet var verdt det. Gleden jeg får av å se elever bevege seg fra fotgjenger til pilot, er ubeskrivelig. Jeg er fortsatt hard mot meg selv, og finner stadig vekk ting jeg kunne gjort bedre. Men så kan jeg faktisk se tilbake på alt jeg har gjort bra også.

Det blir mange timer på bakken også

Alle timene i lufta er lett å dokumentere, men alle timene jeg bruker på bakken - de er usynlig for alle utenom familien. All tiden jeg bruker på å gjøre alt jeg kan for hele luftsportmiljøet, uten at noen egentlig ser det. Det er mye negativitet man får slengt etter seg som ansatt i NLF, selv om jeg kanskje ikke burde tatt alt personlig. Lett å føle seg utenfor fellesskapet, og sett ned på. I mange tilfeller stemmer det også.

Innimellom er det fristende å bare gi opp.

Men så dukker det opp en av de som gir meg tilbake troen på menneskeheten, og så er det gøy igjen allikevel. Det er nettopp derfor det har vært så fint å fly så mye med elever nå i høst/vinter. Det gir viktig påfyll av motivasjon, og energi - på tross av at det også er litt slitsomt når hele familiekabalen skal gå opp også i høytiden.

Mål for neste år

Jeg har ingen ambisjoner om å sette ny rekord neste år, det er tross alt begrenset hvor mange timer som finnes i et døgn. Men om jeg klarer å komme opp mot det samme om i år, vil jeg være meget fornøyd.

Og kanskje mitt viktigste mål for 2026 må være å bry meg mindre om de som ikke vil meg godt. Så kan jeg heller bruke energi på det som betyr noe.

Uansett, så håper jeg på mye gøy i lufta - og ønsker alle lesere og følgere et riktig godt nytt år!

• PPL