Teorileksjon 2 – Landinger og nødprosedyrer

Teori Lekse

Innhold/Mål

Avganger, landingsrunden, landinger, go-around og nød-/unormale prosedyrer.

Lekse på Kursportalen ↗ Gjør leksa til denne leksjonen 1 oppgave – svarene dine lagres på Kursportalen.
Ta med Nullstill

Avkryssingen lagres bare i denne nettleseren.

Pensum

Departure briefing og TEM For elever Departure briefing og TEM Før avgang gjennomfører vi en departure briefing, og om mulig også en gjennomgang av farer og tiltak (TEM - Threat and Error Management).
Elevhåndboken Ekstern ressurs ↗ Elevhåndboken Bok med praktisk informasjon og forberedelser til enhver leksjon i PPL(A)-programmet
Landinger Kurspakke på Kursportalen ↗ Landinger Kurs relatert til landinger og landingstrening
Landingsrunden Kurs på Kursportalen ↗ Landingsrunden Hvordan flyr vi en vanlig landingsrunde?

Fordypning

De biter ikke – flygeledere er folk de også! Post De biter ikke – flygeledere er folk de også! Når man har fløyet et par timer, skal man plutselig begynne å snakke med de i andre enden, eller snakke til ukjente mottakere for de som flyr fra en ukontrollert flyplass. For mange elever er nettopp dette noe av det skumleste med hele opplæringen. Frykten for å si noe feil blir så stor, at man ikke klarer å si noe som helst.

Videoer

Videoer: landinger For elever Videoer: landinger Spilleliste med videoer om landingsrunden, innflyging og landing.

Øving og hjelpemidler

Flytelefoni.no Øv på flytelefoni.no ↗ Flytelefoni.no Tren på fraseologi og prosedyrer, hvor som helst, når som helst
Normal prosedyre for landingsrunder Øv på flytelefoni.no ↗ Normal prosedyre for landingsrunder Tren på klubbens standardiserte radioprosedyrer
Normal prosedyre for VFR flyging fra Karmøy til Sola med flightplan Øv på flytelefoni.no ↗ Normal prosedyre for VFR flyging fra Karmøy til Sola med flightplan Tren på klubbens standardiserte radioprosedyrer
Normal prosedyre for VFR flyging fra Sola til Karmøy med flightplan Øv på flytelefoni.no ↗ Normal prosedyre for VFR flyging fra Sola til Karmøy med flightplan Tren på klubbens standardiserte radioprosedyrer
Quiz: Landingsrunden Øv på Kursportalen ↗ Quiz: Landingsrunden Test deg selv etter kurset «Landingsrunden».
Tur til Sørstokken (ENSO) uten flightplan Øv på flytelefoni.no ↗ Tur til Sørstokken (ENSO) uten flightplan Tren på klubbens standardiserte radioprosedyrer

Relevante hendelsesrapporter

Hendelsesrapport ↗ Rapport om alvorleg luftfartshending på Skjetten i Akershus 20. januar 2024 med Aquila AT01 Motoren stoppa under avgang og flygaren måtte føreta ei naudlanding på eit jorde. Undersøkinga har avdekt at motorstansen kom av rådelagerhavari i rådelager 2 og 3. Rådelagera hadde ikkje fått tilstrekkeleg smørjing. Havarikommisjonen meiner det er sannsynleg at en kombinasjon av kulde og val av motorolje førte til at oljesystemet før oljepumpa ikkje klarte å levere nok gjennomstrøyming, slik at kavitasjon oppstod i oljepumpa.
Hendelsesrapport ↗ Rapport om luftfartsulukke på Voss flyplass Bømoen 11. mai 2021 med Piper Aircraft Inc. PA-28-161 Flyet blei floge frå Stavanger lufthamn Sola til Voss flyplass Bømoen. I tillegg til fartøysjefen var det tre passasjerar om bord. Etter å ha avbrote to forsøk på å lande, blei flyet landa langt inne på banen og med høg fart på det tredje forsøket. Fartøysjefen klarte ikkje å stanse flyet før enden på rullebanen. Flyet fortsette gjennom eit gjerde og bråstansa like etterpå, då det trefte kanten på ein veg i bakkant av flyplassen. Alle om bord evakuerte utan problem. Flygaren og ein av passasjerane om bord blei lettare skadde.
Hendelsesrapport ↗ Rapport om luftfartsulykke på Maarud gård i Sør-Odal kommune, Innlandet 24. juni 2024 med Piper L-4j Ca. kl. 1830 mandag 24. juni 2024 havarerte et småfly, Piper Cub J-3C, under landing på Maarud gård etter at venstre hovedhjul hadde falt av i landingsrunden.
Hendelsesrapport ↗ Rapport om luftfartsulykke ved Gol flyplass Klanten 20. september 2024 med Cessna 172S Fredag den 20. september 2024 havarerte et småfly, en Cessna 172 S, i forbindelse med avgang på Klanten. Flygeren opplevde utfordringer under avgangen, og Havarikommisjonen mener at beslutningen om å avbryte avgangen kom for sent. Ingen ble skadet.