Årets nasjonaldagsflytur
| 4 minutes read, 713 wordsSom i fjor, 2022 og 2021 ble det i år en liten luftetur på selveste nasjonaldagen. I år som i fjor ble det helt alene, både i flyet og i lufta. Dette er fjerde året jeg gjør dette, og nå er det en tradisjon. Faktisk har jeg gjort dette hvert år etter jeg fikk PPL!
Når jeg startet med dette, var det fortsatt pandemi, og ikke så mye annet som skjedde. De siste årene har ting vært mer normalt, og jeg har benyttet turen til å sveve over folketog og annet som foregår nede på bakken.
I dag spøkte det egentlig for hele turen, ikke på grunn av været - for det var meldt helt fantastisk - men på grunn av stengt flyplass. Med unntak av en liten time grytidlig på morgenen, var det ikke planlagt åpning før etter kl. 15. Det er i seneste laget.
Men heldigvis, takket være flygeledere på tilbudssiden, ble åpningstiden utvidet med et par timer - og jeg fikk kommet meg i lufta (nesten) som planlagt! Det ble et par timer før jeg egentlg så for meg, men jeg tar lett den over ingen tur. Det betyr at jeg var i lufta før mesteparten av aktiviteten startet, så sånn sett var denne turen ganske lik den første i 2021.
Jeg hadde lagt opp en liten rute på forkant, og sendte like godt inn en flightplan. Der skreiv jeg som jeg pleier på denne dagen, “Gratulerer med dagen”. Og det er alltid like gøy når jeg får den samme tilbake.
Det var ikke like gøy sist jeg gjorde dette, og glemte helt bort at den meldingen lå i kommentarfeltet når jeg kopierte flightplanen til neste flight. Ooops. Skal prøve å unngå samme tabben i år…
Rett til bilkortesjen
Siden jeg hadde kontroll på programmet for mitt eget område, visste jeg at det jeg rakk å få med meg på turen - det var en bilkortesje. Så det var første punkt på planen i dag. Her ble jeg flyvende i sirkler en stund mens jeg forsøkte å få transponderen til å gjøre som den skulle. Det ville den ikke. Den nektet å sende noe annet enn 7 som første siffer, så det endte med at jeg til slutt bare måtte sette den i 7000.
Videre gikk turen til Utsira, hvor det var veldig stille og rolig. Faktisk så jeg hverken folk eller biler som beveget seg der ute.
Sikkert kaldt i vannet
Derifra gikk turen til Åkra, som den ofte gjør etter jeg har vært på Utsira.
Her var det heller ikke så mye aktivitet, annet enn en enslig turgåer på stranda. Selv om det var varmt i dag (varmerekord hører jeg rykter om), var det nok fortsatt en smule kaldt i Nordsjøen.
Videre til sommerbyen
Etter en runde på Åkra gikk turen til Skudeneshavn, som badet i sol i dag - og virkelig så ut som en sommerby.
Her var det heller ikke stort som skjedde, men sånn er det når jeg er litt for tidlig ute. Uansett er det en fin flytur i dette været!
Så til storbyen
Fra Skudeneshavn gikk turen nordover over Karmsundet og opp til Kopervik, hvor jeg også tok en runde.
Derifra gikk turen videre nordover til siste punkt på ruta i dag, Haugesund. Her ble det en del runder frem og tilbake.
Det var litt aktivitet spredt rundt omkring i byen, og jeg trodde først jeg fikk øye på en ny bilkortesje - men det var bare helt vanlig Haugesundkø. Den har jeg sett, og deltatt i, mange ganger før. Oppskrytt, og ikke å anbefale.
Men så fikk jeg øye på noe mer interessant - kolossen Anthem of the Seas som kom inn for å legge til kai. Den blokkerte nesten Karmsundet når den skulle snu rundt for å legge til rette veien
Etter sikkert alt for mange runder over Anthem of the Seas, var det tid for å sette nesa tilbake mot flyplassen. Måtte tross alt rekke å lande før stengetid. Det var rett og slett så behagelig i lufta i dag, at den timen jeg hadde tenkt å bruke - ble halvannen.
Og med det var årets nasjonaldagtur gjennomført. Denne gang også i et annet fly enn jeg har brukt de forrige gangene, nemlig klubbens egen LN-BIH.
GRATULERER MED DAGEN!
Bildegalleri
